Charles Leclerc ne veut pas que sa deuxi￨me place au Grand Prix de Singapour masque les difficult￩s rencontr￩es par Ferrari ces derni￨res semaines. Si le Mon￩gasque a retrouv￩ le podium pour la premi￨re fois depuis la pause estivale, il estime que la Scuderia perd progressivement du terrain face ￠ Red Bull, Mercedes et m￪me McLaren. Pour inverser cette tendance, il r￩clame une acc￩l￩ration du d￩veloppement de la SF-26.

Depuis sa victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, Leclerc n'a d￩croch￩ que trois podiums en huit courses. Ferrari conserve pourtant une solide deuxi￨me place au championnat des constructeurs, avec 105 points d'avance sur McLaren et 112 sur Red Bull. Mais la dynamique r￩cente inqui￨te le pilote mon￩gasque, d'autant que Max Verstappen vient de remporter deux des trois derniers Grands Prix gr￢ce aux progr￨s spectaculaires de sa RB22.

Leclerc refuse de se laisser rassurer par son podium ￠ Singapour

Interrog￩ apr￨s sa deuxi￨me place ￠ Marina Bay, Leclerc a reconnu que Ferrari avait r￩alis￩ quelques progr￨s gr￢ce ￠ de petites modifications apport￩es ￠ sa monoplace.

Il refuse n￩anmoins de consid￩rer ce r￩sultat comme la preuve d'un v￩ritable retour au premier plan.

"Il est encore trop t￴t pour le dire, mais il est vrai que nous avons apport￩ quelques petites pi￨ces ici et l￠ sur la voiture, ce qui nous a peut-￪tre permis de faire un pas en avant."

Le Mon￩gasque insiste surtout sur les tendances observ￩es lors des courses pr￩c￩dentes, qui montrent selon lui un recul relatif de Ferrari face ￠ ses principaux concurrents.

"Mais nous ne devons pas oublier la tendance des trois courses pr￩c￩dentes. Et cette tendance, c'est que nous perdons un peu de rythme par rapport ￠ Red Bull, ￠ Mercedes et ￩galement ￠ McLaren."

Il reconna￮t toutefois que l'￩curie britannique a elle aussi travers￩ une p￩riode plus d￩licate r￩cemment.

"McLaren a peut-￪tre rencontr￩ un peu plus de difficult￩s ￠ Sepang et ici, ￠ Singapour."

Ferrari doit acc￩l￩rer la course aux ￩volutions

Pour Leclerc, la solution passe avant tout par l'arriv￩e de nouvelles am￩liorations techniques, capables de faire progresser significativement la SF-26.

Contrairement ￠ la saison 2025, lorsque les ￩quipes avaient pratiquement ￩puis￩ le potentiel de d￩veloppement de leurs monoplaces ￠ effet de sol, le nouveau r￨glement technique introduit en 2026 offre encore d'importantes possibilit￩s de progression.

Les ￩curies peuvent ainsi r￩aliser des gains de performance consid￩rables gr￢ce ￠ leurs ￩volutions, comme Red Bull vient de le d￩montrer.

Les nouveaut￩s introduites sur la RB22 en Azerba￯djan ont permis ￠ Verstappen de retrouver le chemin de la victoire et de remonter rapidement au championnat.

Ferrari, de son c￴t￩, n'a pas apport￩ d'￩volution majeure ￠ Singapour, ce qui contribue ￠ expliquer les inqui￩tudes de Leclerc.

"Au final, tout d￩pend de l'￩quipe qui parvient ￠ introduire ses ￩volutions le plus t￴t possible."

Le Mon￩gasque esp￨re surtout que les prochaines nouveaut￩s de Ferrari produiront un gain sup￩rieur ￠ celui de ses adversaires.

"J'esp￨re que nous serons ceux qui r￩aliseront le plus grand pas en avant avec les prochaines ￩volutions que nous apporterons."

Une bataille particuli￨rement serr￩e derri￨re Antonelli

Cette course au d￩veloppement pourrait jouer un r￴le d￩cisif dans la hi￩rarchie des derni￨res manches de la saison.

Si Kimi Antonelli poss￨de une avance confortable de 102 points en t￪te du championnat, la lutte pour la deuxi￨me place reste particuli￨rement ouverte.

Seulement 37 points s￩parent George Russell, actuellement deuxi￨me, de Lando Norris, sixi￨me. Leclerc occupe pour sa part la cinqui￨me position, tandis que Verstappen vient de le d￩passer au classement avec six points d'avance.

Dans ce contexte, chaque am￩lioration technique pourrait faire basculer plusieurs positions au championnat.

Ferrari dispose encore d'une marge importante sur ses poursuivants chez les constructeurs, mais Leclerc veut ￩viter que cette avance ne masque une perte de comp￩titivit￩.

Son message est clair : pour rester dans la lutte face ￠ Mercedes et ￠ une Red Bull en pleine renaissance, la Scuderia doit non seulement continuer ￠ d￩velopper sa voiture, mais surtout r￩ussir ￠ progresser plus rapidement que ses adversaires.