Kimi Antonelli conserve sa pole position devant Max Verstappen et Isack Hadjar, tandis qu'Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto reculent dans la hiérarchie.

Auteur de sa septième pole position de la saison, Antonelli s'élancera en tête du Grand Prix des États-Unis sur le Circuit des Amériques.

Sacre en vue pour Antonelli

Le pilote Mercedes aborde cette course avec un enjeu considérable puisqu'il dispose de sa première occasion mathématique de décrocher le titre mondial de Formule 1. À seulement 19 ans, l'Italien pourrait ainsi devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire, battant le record établi par Sebastian Vettel en 2010.

Mais Antonelli devra se méfier des deux Red Bull, qui partiront immédiatement derrière lui. Max Verstappen a signé le deuxième temps des qualifications et partagera la première ligne avec le pilote Mercedes. Le quadruple champion du monde cherchera à poursuivre sa série de victoires, après avoir retrouvé une excellente dynamique au cours des dernières courses.

Son équipier Isack Hadjar s'élancera quant à lui depuis la troisième position, confirmant la compétitivité de Red Bull sur le tracé texan. La présence des deux monoplaces autrichiennes parmi les trois premières pourrait jouer un rôle important dans les stratégies de course.

Ferrari en outsider

Ferrari devra pour sa part tenter de retrouver le rythme affiché lors des essais libres. Charles Leclerc, qui avait dominé les deux séances de vendredi avec une SF-26 bénéficiant d'importantes évolutions aérodynamiques, n'a pas réussi à concrétiser cette performance en qualifications.

Le Monégasque prendra le départ depuis la quatrième position, juste devant son équipier Lewis Hamilton, cinquième. George Russell, principal rival d'Antonelli dans la lutte pour le championnat, devra se contenter de la sixième place. Le Britannique a connu une séance qualificative difficile, marquée par plusieurs erreurs en Q3 et des conditions de piste changeantes.

Il conserve néanmoins l'avantage d'avoir terminé devant les deux McLaren, ce qui pourrait lui permettre de limiter les dégâts au championnat. Plus loin sur la grille, Arvid Lindblad figure parmi les principaux pilotes pénalisés.

Le Britannique de Racing Bulls avait réussi à atteindre la Q3, mais une sanction liée à son unité de puissance le fait reculer jusqu'à la quatorzième position. Une déception pour le jeune pilote, qui avait pourtant démontré sa compétitivité pendant les qualifications.

Colapinto et Bortoleto en fond de grille

Les conséquences sont également importantes pour Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto. Les pilotes Alpine et Audi ont eux aussi reçu des pénalités après l'installation de nouveaux composants sur leurs monoplaces. Ils occuperont finalement la dernière ligne de la grille, compliquant leurs chances de remonter dans les points.

Ces modifications pourraient influencer le déroulement de la course, notamment en obligeant plusieurs pilotes à adopter des stratégies offensives pour regagner des positions. La gestion des pneumatiques, les possibilités de dépassement et les éventuelles interventions de la voiture de sécurité pourraient ainsi jouer un rôle déterminant.

En tête, tous les regards seront tournés vers Antonelli, qui tentera de transformer sa pole position en victoire et de franchir une étape décisive vers son premier titre mondial. La grille reste toutefois provisoire jusqu'à sa confirmation officielle par la FIA.