Le Tour de France est de retour à Toulouse en 2027, pour la 30^e fois de son histoire ! Deux ans seulement après le dernier passage dans la Ville rose, la Grande Boucle remet le couvert non pas avec une étape en ligne, mais avec un contre-la-montre individuel inédit. Une épreuve qui ravira tous les fans de cyclisme pouvant apprécier le défilé des coureurs un par un. Parcours, profil… Tout ce qu’il faut savoir.

Les 3/4 du Tour de France auront déjà été effectués

Après deux semaines de course d’Édimbourg, ville du grand départ 2027, à Albi, en passant par l’Angleterre, le Pays de Galles, la Normandie, la Bretagne, les Alpes et le Massif central, le peloton du Tour de France fera d’abord escale à Toulouse pour la troisième et dernière journée de repos, programmée après 15 jours de course, le lundi 19 juillet.

L’occasion pour les coureurs de souffler après avoir parcouru 2 612 des 3 479 km (75 % du total), mais aussi de se dégourdir les jambes et de reconnaître le contre-la-montre individuel du lendemain, le mardi 20 juillet, qui marquera le début de la dernière semaine.

Un mur au milieu du plat

Au menu du jour, un chrono de 33 km entre Toulouse et… Toulouse ; le second de l’édition 2027 après celui de 38 km entre Blois et Chambord sur la 7^e étape.

« Les spécialistes sont doublement servis sur ce Tour, mais attention à ne pas se laisser griser ! Sur une vingtaine de kilomètres, l’aller-retour sur les rives de la Garonne favorise une débauche de puissance avant que la route se cabre soudainement, avec des passages à 20 % dans la côte de Pech David. Les braquets et les mollets vont grincer avant un final urbain », prévient Christian Prudhomme, le patron du Tour de France.

Le parcours prendra la direction de Portet-sur-Garonne, Pinsaguel, Lacroix-Falgarde, avant d’emprunter le mur de Pech David via le chemin des Canalets (800 m à 12,6 % de moyenne avec des passages à plus de 20 %), comme en 2025. La descente effectuée, direction Empalot puis le centre-ville pour en terminer après 33 km et 200 m de dénivelé positif.

Un chrono pour pur rouleur

Quasiment tout plat, ce chrono devrait sacrer un des nombreux spécialistes de la discipline, d’autant plus que les vaincus de la 7^e étape voudront prendre leur revanche sur ce second et dernier exercice chronométré.

À noter que plus de 71 km de contre-la-montre individuel sur le Tour, ce n’était plus arrivé depuis l’édition 2012.

Si le champion du monde du chrono et deuxième de la dernière Grande Boucle, Remco Evenepoel, est au départ, il y a de grande chance que Toulouse sacre le Belge en juillet prochain. Autre enjeu de la journée : limiter la casse pour les favoris au classement général sur un parcours où le vent pourrait également avoir une incidence.

Direction les Pyrénées

Passés les deux jours à Toulouse, les équipes vont dormir une troisième nuit dans les hôtels de la Ville rose puisque le départ de la 17^e étape s’effectuera à Muret, qui accueillera le Tour pour la quatrième fois de son histoire. Un enchaînement arrivé à Toulouse et départ à Muret s’était d’ailleurs produit en 2025.

Cette fois-ci, les coureurs ne prendront pas la direction de la cité de Carcassonne, mais de Pau. Au terme des 186 km de traversée du Sud-Ouest, notamment via Castelnau-Magnoac le village d’Antoine Dupont, la préfecture des Pyrénées-Atlantiques devrait être promise « aux sprinteurs avec un parcours essentiellement plat », estime Christian Prudhomme.

S’ensuivront deux ultimes étapes de hautes montagnes vers le col du Portet et Laruns pour déterminer pour de bon le classement général final avant l’étape 20 entre Maubourguet et Libourne, puis l’arrivée sur les Champs-Élysées prévue le dimanche 25 juillet.

Trois passages en sept ans à Toulouse

Pour la 30^e venue du Tour de son histoire, Toulouse accueillera pour la première fois un contre-la-montre. Lors du dernier passage en 2025, c’était le Norvégien Johan Abrahamsen qui avait triomphé dans les rues de la Ville rose au terme d’une échappée royale sur une étape pleine de panache empruntant les coteaux.

Six ans plus tôt, en 2019, la victoire s’était jouée au sprint massif sur le boulevard Lascrosses. Alors au sommet de son art, l’Australien Caleb Ewan avait devancé d’un cheveu le Néerlandais Dylan Groenewegen. Une victoire au sprint qui avait rappelé celle de Mark Cavendish en 2008.