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L’Isère figure-t-elle sur la carte de la plus grande course cycliste du monde ? À un peu moins de neuf mois du départ du Tour de France, les organisateurs ont dévoilé le parcours de l’édition 2027.
L’année dernière, le département a été particulièrement mis en lumière, avec deux arrivées à l’Alpe d’Huez, l’une des ascensions mythiques du Tour de France, et une arrivée d’étape à Voiron.
Jeudi 22 octobre, les organisateurs du Tour de France ont dévoilé le déroulé de la course.
Cette année, aucune ville du département n’accueillera un départ ou une arrivée d’étape.
Si les Alpes sont bien au programme, le peloton ne reviendra toutefois pas côté isérois : après avoir quitté l’Ain, les coureurs rejoindront les deux Savoie pour les étapes de montagne.
En revanche, à l’occasion de la 12e étape programmée jeudi 15 juillet entre Chambéry (Savoie) et Valence (Drôme), le Tour de France devrait bel et bien passer par l’Isère. Un passage par Voiron est annoncé, avant de rejoindre la vallée du Rhône puis la Drôme.
Pour accueillir le Tour de France 2026, 1,7 millions € ont été dépensés par les collectivités publiques (dont près de la moitié par les villes étapes comme Huez et Voiron) pour des retombées économiques directes estimées à 38,4 millions € par le Département de l'Isère. Soit un ratio de 22 € de gains pour 1 € d'argent public dépensé.
Le Tour de France est aussi gage d'attractivité touristique : 450 000 personnes ont passé au moins une journée en Isère spécialement pour suivre la course cycliste l'été dernier.
Le Tour de France 2027 partira d’Édimbourg, en Écosse, vendredi 2 juillet, et arrivera comme le veut la tradition sur les Champs-Élysées à Paris, dimanche 25 juillet.
À noter que le Tour de France femmes, qui se déroulera du vendredi 30 juillet 2027 au samedi 7 août 2027, ne passera pas par l’Isère. Le final est toutefois prévu dans la région, avec la dernière étape qui partira de Clermont-Ferrand pour une arrivée au sommet du puy de Dôme.