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Di Giannantonio heureux avec le réglage de Sepang mais manque d’un dernier avantage
Fabio Di Giannantonio on his VR46 Ducati riding through the Sepang pit lane, MotoGP

Fabio Di Giannantonio a montré un rythme fort lors du Grand Prix de Malaisie à Sepang, mais a admis que quelque chose d’insaisissable l’empêche encore d’atteindre son plein potentiel. L’Italien s’est qualifié sixième et a géré une course Sprint périlleuse, perturbée par une forte pluie soudaine, avec une impressionnante maîtrise.

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Malgré la performance encourageante à bord de sa machine, Di Giannantonio a exprimé sa frustration face à des détails mineurs l’empêchant de pousser plus haut.

Satisfait de la moto, mais un décalage subsiste

Le week-end a commencé positivement pour le pilote romain, qui a loué le travail complet de son équipe technique sur le réglage de la moto. “Je suis vraiment heureux de la façon dont le week-end s’est déroulé car la sensation sur la moto est excellente. Le réglage ne cessait de s’améliorer, nous avons fait les bons choix compte tenu des conditions, et je pense que j’ai trouvé un très bon réglage. C’est dommage que quelque chose d’autre nous échappe et nous empêche de nous exprimer pleinement. Il y a un léger décalage qui a un peu affecté à la fois la qualification et la course,” a expliqué Di Giannantonio lors de son interview post-séance avec GPOne.

Les gouttes de pluie testent les pilotes de Sprint

La course Sprint a mis les pilotes à l’épreuve avec de grosses gouttes de pluie tombant de manière inattendue sur le circuit de Sepang. Di Giannantonio a dû rester calme sous pression malgré des niveaux d’adhérence délicats.

“Ce n’était pas facile car les gouttes étaient vraiment grandes. Il fait si chaud ici que, à mon avis, l’eau ne restait presque pas sur l’asphalte—du moins jusqu’à la toute fin, quand la piste était clairement mouillée lors du dernier tour. Quoi qu’il en soit, il y avait beaucoup de gouttes, et j’ai dû retirer toutes mes visières tear-off car la mienne était complètement trempée. Pourtant, la piste tenait bon. Nous étions vraiment au bord de la confiance,” a-t-il détaillé.

Connu pour son style de pilotage agressif et intrépide, le double vainqueur de Grand Prix s’en tient à sa philosophie d’attaque lorsque les conditions deviennent exigeantes.

“Que faites-vous dans ces cas-là ? En général, je penche fortement. Quand je penche, je peux faire glisser l’avant et gagner du temps. Pour moi, il vaut mieux prendre le risque et peut-être tomber parce que vous avez essayé que d’être lent parce que vous n’avez pas essayé,” a déclaré Di Giannantonio, soulignant son engagement à repousser les limites malgré les dangers.

En attendant la course principale

Avec la course principale qui approche sur une piste sèche, la question demeure de savoir si l’approche audacieuse de Di Giannantonio et son excellent réglage de moto se traduiront par un défi pour le podium en Malaisie. Son mélange de vitesse, de ténacité et de retour technique signale un pilote avide de percer, même si “quelque chose” lui échappe encore juste avant la perfection.

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