Jack Miller quittera le MotoGP après 11 ans, réfléchissant sur sa carrière avec une honnêteté candide

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Jack Miller a confirmé que son parcours en MotoGP se terminera lorsque son contrat actuel avec l'usine Yamaha expirera, tirant le rideau sur une carrière de 11 ans dans la catégorie reine qui a débuté alors qu'il n'avait que 20 ans. Le pilote australien ne continuera pas en MotoGP la saison prochaine, car Yamaha a choisi de ne pas renouveler son contrat d'usine ni de lui offrir une place dans leur équipe satellite Pramac dans l'ère des 850cc à venir. À la place, la star montante Izan Guevara, actuellement prétendant au titre en Moto2, prendra la place de Miller chez Pramac sous un contrat d'usine Yamaha d'un an.

Bien que le chapitre de Miller en MotoGP se termine, sa relation avec Yamaha se poursuivra en 2027 alors qu'il fera la transition vers leur équipe d'usine World Superbike, remplaçant Xavi Vierge. Ce mouvement marque un changement significatif pour Miller, qui est ancré dans le paddock du MotoGP depuis ses débuts en 2011 dans la catégorie 125cc.

En réfléchissant à sa carrière, Miller a exprimé sa fierté et sa gratitude pour ce qu'il a accompli. « Ça a été un sacré parcours ! » a-t-il déclaré à Australian Motorcycle News. « En tant que sportif, on veut toujours plus, mais j'ai définitivement dépassé mes attentes. D'où je viens à où je suis arrivé dans notre sport, c'est mieux que je n'aurais jamais pu rêver. Je me sens extrêmement chanceux d'avoir pu vivre mon rêve pendant la dernière décennie. » Miller a reconnu que, bien que son jeune moi visait un championnat du monde, la réalité n'a pas atteint cet objectif. « Mon plan a toujours été d'essayer de gagner un championnat du monde, donc malheureusement cela ne va pas se produire. Mais j'ai gagné avec deux fabricants différents, et j'ai encore beaucoup de courses à faire cette année – des conditions difficiles peuvent toujours nous offrir des opportunités. Donc, je vais continuer à pousser pour essayer d'obtenir une autre victoire, ou réaliser quelque chose de spécial avant la fin. »

La carrière de Miller en MotoGP a été marquée par sa polyvalence et sa résilience, s'étendant sur des passages avec plusieurs équipes et fabricants. Après avoir terminé deuxième du Championnat du Monde 125cc en 2014 avec seulement deux points de retard sur Alex Marquez, Miller a sauté la Moto2 pour faire ses débuts en MotoGP avec l'équipe LCR de Honda en 2015. Au cours des 11 saisons suivantes, il a représenté Marc VDS, Pramac, l'usine Ducati, l'usine KTM, et enfin Pramac Yamaha. Il a accumulé quatre victoires en catégorie reine, deux poles positions et 23 podiums au cours de 216 courses.

La première victoire de l'Australien en MotoGP est survenue rapidement, seulement 15 mois après ses débuts, lors du TT néerlandais de 2016 à Assen. Cependant, il a fallu un écart de cinq ans avant qu'il ne revienne sur la plus haute marche avec des victoires consécutives pour Ducati lors des Grands Prix d'Espagne et de France en 2021. Son triomphe le plus récent a été le GP du Japon 2022, qui pourrait être sa dernière victoire en MotoGP.

Miller a également admis avec franchise sa croissance personnelle au cours de sa carrière. “C’est le jour et la nuit. Je suis extrêmement fier des changements que j’ai apportés dans ma carrière. J’ai compris que la façon dont je travaillais à l’époque ne fonctionnerait pas,” a-t-il déclaré. “J’ai réussi à comprendre le type d’athlète que je devais devenir pour réussir en MotoGP, et j’ai pris les bonnes décisions et les bonnes étapes pour y arriver.” L’ancien “gamin d—–” qui manquait de la mentalité d’entraînement appropriée a maintenant évolué en un professionnel aguerri prêt à relever de nouveaux défis en World Superbikes.

Alors que Miller se prépare à faire ses adieux à MotoGP, son héritage reste celui de la persévérance, de l’adaptabilité et d’une réflexion personnelle franche—des qualités qui ont défini son parcours remarquable dans le plus haut échelon de la course de moto.