Jack Miller a officiellement soutenu Senna Agius comme la prochaine force australienne prête à conquérir la catégorie reine de MotoGP, prédisant que le style du jeune pilote s’alignera parfaitement avec la prochaine ère de 850cc prévue pour 2027. Miller, qui quittera MotoGP à la fin de la saison 2026 pour rejoindre l’équipe Yamaha de World Superbike, passera le flambeau à Agius, qui monte en Moto2 avec Tech3 aux côtés de son coéquipier Luca Marini dans l’écurie de Guenther Steiner.

Alors que Miller transitionne vers le WSBK, s’adaptant aux pneus Michelin, Agius fait face au défi de maîtriser les pneus Pirelli et un prototype révolutionnaire de MotoGP doté de moteurs de 850cc et de l’élimination des dispositifs de hauteur de conduite. Le jeune Australien de 21 ans a déjà impressionné lors des premiers tests avec KTM, montrant une synergie immédiate avec la nouvelle machine—un exploit que Miller attribue à l’expérience d’Agius avec des motos « plus grandes », ce qu’il croit être un avantage significatif dans la catégorie reine.

S’exprimant auprès d’Australian Motorcycle News, Miller a exprimé son soutien total au début de carrière d’Agius en MotoGP, déclarant : “Je suis un fervent supporter des Australiens dans tous les sports, donc j’aurais adoré avoir l’opportunité de courir contre lui. Mais j’aimerais qu’il ait l’occasion de prouver ce qu’il peut faire, car c’est un pilote extrêmement capable. D’après sa progression et la manière dont il gère les motos plus grandes, je pense qu’une moto de MotoGP lui conviendra vraiment bien.” Bien qu’il reconnaisse l’éthique de travail formidable d’Agius, Miller préfère maintenir leur relation en tant qu’“amitié” plutôt qu’un mentorat formel, partageant : “Si je vois quelque chose qui pourrait l’aider, j’essaie de partager mes connaissances. Mais j’écoute aussi les conseils de tout le monde, donc je préfère que ce soit une amitié plutôt qu’un mentorat formel.”

Le parcours tout-terrain d’Agius, qui a d’abord été un obstacle dans ses débuts, est devenu un atout décisif, notamment dans la catégorie Moto2 plus dynamique où le contrôle de la moto et le glissement sont critiques. En réfléchissant à la façon dont cette expérience se traduira en MotoGP, Agius a déclaré : « Définitivement. Les motos sont plus grandes, les moteurs sont plus puissants, il y a plus de puissance et plus de glissement. Plus la machine est grande et puissante, plus cela devient facile pour moi. » Cette confiance souligne sa préparation à relever les défis de la classe reine et le saut technique exigé par les prochaines évolutions réglementaires.

Avec le départ imminent de Miller et l’ascension prometteuse d’Agius, les fans australiens ont un nouveau héros à soutenir en MotoGP, prêt à avoir un impact immédiat alors que le sport adopte une nouvelle génération de machines et de styles de conduite.