Le parcours du Tour de France 2027 a été dévoilé ce jeudi 22 octobre 2026, au Palais des Congrès à Paris. Un moment très attendu chaque année par tous les fans de cyclisme, mais aussi par de nombreux habitants du territoire, impatiens de savoir si la plus grande course cycliste du monde passera, ou pas, dans leur commune.

Tour de France 2027 : la plus grande course du monde passera par le pays de Châteaubriant en juillet

Christian Prudhomme, le directeur du Tour de France, a donc dévoilé le parcours de cette 114e édition peu vers midi. On savait depuis de nombreux mois que le grand départ de la Grande boucle serait donné depuis le Royaume-Uni et l’Écosse, avec un grand départ prévu à Édimbourg le 2 juillet 2027.

Trois étapes sont prévues sur le sol britannique, avant un retour du peloton en France. Après un passage par la Normandie et la Bretagne, la sixième étape, prévue le jeudi 8 juillet 2027, devrait intéresser particulièrement les habitants du pays de Châteaubriant (Loire-Atlantique).

Une étape entre Vannes et Angers

En effet, cette étape va rallier Vannes (Morbihan) à Angers (Maine-et-Loire). Le peloton a donc de très grandes chances de passer par le pays de Châteaubriant pour rallier les deux villes préfectures.

Le parcours précis n’a pas encore été dévoilé, mais on sait déjà que l’étape fera 193 km. Selon le profil de l’étape disponible sur le site du Tour de France, le peloton passera par les communes de Redon (Ille-et-Vilaine), Guémené-Penfao, Nozay et Candé (Maine-et-Loire).

Une étape pour les sprinteurs ?

Cette étape s’annonce comme une étape de transition, qui devrait sourire aux sprinteurs. D’autant plus que les coureurs voudront garder des forces pour l’étape du lendemain, un contre-la-montre individuel entre Blois et Chambord.

Du Golfe du Morbihan à l’Anjou, la route est longue. Mais les sprinteurs, malmenés par les ascensions des étapes précédentes, seront prêts à prendre leur mal en patience pour briller à Angers. Le parcours est pour l’essentiel plutôt plat, mais une longue ligne droite à l’entrée des 50 derniers kilomètres peut inspirer quelques manœuvres avant un final sinueux sur de grandes routes, avant de rallier l’arrivée en faux plat montant.