Une opération exceptionnelle qui permettra à des collectionneurs privés d'acquérir des voitures jusqu'ici conservées exclusivement par l'écurie britannique.

Pour cette vente, McLaren s'est associée à Tom Hartley Jnr, spécialiste britannique des voitures de collection et des modèles de prestige.

Les cinq monoplaces proposées couvrent plus de trente ans d'histoire de la Formule 1, depuis les années Ayrton Senna jusqu'aux premières saisons de Lando Norris.

Pièces de collection

Leur particularité réside dans leur provenance : aucune n'a quitté la collection de McLaren depuis la fin de sa carrière sportive. Un élément susceptible de renforcer leur valeur auprès des collectionneurs, particulièrement sensibles à l'authenticité et à l'historique des voitures de compétition.

Les pièces les plus anciennes sont deux McLaren MP4/6A de 1991, équipées du célèbre moteur Honda V12 atmosphérique. Toutes deux ont été engagées en course avec Gerhard Berger et également pilotées lors d'essais par Ayrton Senna.

Cette génération de monoplaces occupe une place particulière dans l'histoire de McLaren. En 1991, Senna remportait son troisième et dernier titre mondial au volant de la MP4/6, au terme d'une saison qui allait également offrir à l'écurie britannique le championnat des constructeurs.

La vente comprend aussi une MP4/27A de 2012 ayant appartenu à Jenson Button. Cette monoplace remonte à l'une des dernières saisons durant lesquelles McLaren était régulièrement en mesure de rivaliser pour la victoire avant une longue période de résultats plus difficiles.

Une F1 presque contemporaine

Deux voitures plus récentes viennent compléter cette sélection, toutes deux associées à Lando Norris. La première est une MCL35M de 2021, avec laquelle le Britannique avait décroché trois podiums, à Imola, Monaco et Monza. Cette saison avait également marqué le retour de McLaren sur la plus haute marche du podium, grâce au doublé réalisé au Grand Prix d'Italie avec Daniel Ricciardo, vainqueur devant Norris.

La dernière monoplace proposée est une MCL37A de 2023 (photo ci-dessus), également pilotée par Norris. Présentée comme la Formule 1 la plus récente jamais mise à disposition d'un propriétaire privé, elle constitue sans doute l'une des attractions majeures de cette vente.

La commercialisation d'une voiture aussi moderne reste inhabituelle. Contrairement aux monoplaces anciennes, les F1 contemporaines intègrent des systèmes électroniques et des motorisations hybrides particulièrement complexes, qui rendent leur entretien et leur utilisation beaucoup plus exigeants.

Service après-vente

McLaren prendra néanmoins en charge la préparation de chaque voiture avant sa livraison, sans toutefois préciser les conditions dans lesquelles leurs futurs propriétaires pourront les faire rouler.

Les cinq monoplaces seront vendues séparément et aucun prix n'a été rendu public. Leur historique, leur rareté et leur conservation au sein même de l'écurie devraient cependant attirer l'attention des collectionneurs les plus fortunés.

Avec cette sélection, McLaren propose bien davantage que cinq anciennes voitures de course. De l'époque des V12 Honda aux monoplaces hybrides de Norris, c'est une partie de son patrimoine sportif qui s'apprête, pour la première fois, à rejoindre des collections privées.