Phillip Island dit au revoir ce week-end, Yamaha perd Toprak Razgatlioglu pour le reste de la saison et Honda révèle enfin sa ligne-up 2027. Voici tout ce qui a compté en MotoGP mardi 20 octobre, en un seul endroit.

La grande histoire : la saison de Toprak est terminée

La blessure à l’épaule de Mandalika est pire que prévu. Toprak Razgatlioglu, qui a remis son épaule disloquée en place lui-même après la chute de la FP2 et a quand même participé à la Sprint, subira une opération à Milan le 26 octobre et manquera les cinq dernières courses. Le pilote d’essai Augusto Fernández prendra sa place jusqu’à Valence. Le message de Toprak à son coéquipier Jack Miller avant le dernier GP d’Australie à Phillip Island : « Courir devant son public est toujours spécial. » Histoire complète.

La lutte pour le titre : Martín explique Mandalika

Jorge Martín mène toujours le championnat avec seulement deux points d’avance sur Marc Márquez, mais le pilote Aprilia a admis qu’il n’avait pas de réponse face à ses propres coéquipiers en Indonésie. « Dans les virages rapides, ils pouvaient mettre plus de vitesse avec moins de glisse, et moi je glissais comme un fou, » a-t-il déclaré, perdant environ un dixième dans chacun de deux virages et terminant à 6,9 secondes du vainqueur Marco Bezzecchi. Avec un temps de piste limité dans les prochaines courses, cet écart est sa plus grande préoccupation. En savoir plus.

Chicho Lorenzo est sorti en sa défense, qualifiant la règle de pression des pneus qui a coûté des positions à Martín dans le Sprint d' »absurde » et accusant Aprilia d’avoir perdu plus de points à cause de conflits internes que ses rivaux n’en ont gagné. Il croit toujours que Martín peut gérer la pression, mais a averti que l’arme de Márquez est de « déstabiliser émotionnellement son plus grand rival ». Lire la suite.

Australie : la dernière danse à Phillip Island

Adélaïde prend le relais en 2027, donc ce week-end clôt un chapitre. Raúl Fernández, qui a remporté sa première course de MotoGP ici l’année dernière et arrive de sa première pole et d’une deuxième place à Mandalika malgré un doigt cassé, admet qu’il va « pleurer un peu ». Il croit que la stabilité de la RS-GP dans les virages rapides convient à la piste. Lire la suite.

Casey Stoner, six victoires consécutives sur le circuit de 2007 à 2012, a avoué qu’il ne s’est jamais senti à l’aise là-bas : « Cet endroit peut vous mordre si vite. » Les essais libres commencent vendredi avec du soleil prévu avant la pluie et un temps plus frais plus tard dans le week-end. Lire la suite.

Marché 2027 : Honda confirme, Viñales attend

• Diogo Moreira rejoint l’équipe HRC usine aux côtés de Fabio Quartararo. Le Brésilien a obtenu le seul podium officiel de Honda de la saison, lors du Sprint de Motegi. En savoir plus.
• David Alonso prend la place de Moreira chez LCR Honda à côté de Johann Zarco et qualifie cela de « l’endroit parfait » pour commencer. Ses premiers tours en MotoGP auront lieu lors des essais de Valence en décembre. En savoir plus.
• Senna Agius (Tech3, avec Luca Marini) vise le titre de Rookie de l’Année dans une classe de cinq : Agius, Alonso, Dani Holgado (Gresini), Izan Guevara (Pramac) et le champion du monde Superbike Nicolò Bulega (VR46), le favori après une saison complète de tests en 850cc. En savoir plus · Agius sur Stoner.
• Maverick Viñales, dix victoires avec trois fabricants, n’a toujours pas de siège pour 2027. Il affirme avoir eu un contrat avec KTM ; Pit Beirer n’est pas d’accord. En savoir plus.

Calendrier et règles

Le Qatar est en route. L’IRTA a informé les équipes que le Grand Prix du Qatar reprogrammé aura lieu les 7 et 8 novembre, après l’Australie et la Malaisie, avec des garanties de sécurité de la part des autorités qataries. Yamaha et Honda ont abandonné leurs objections, mais environ 75 % de la grille aurait des réserves, et les pilotes seront interrogés à ce sujet à Phillip Island jeudi. En savoir plus.

Les week-ends de 2027 se raccourcissent. Massimo Rivola d’Aprilia et Guenther Steiner de Tech3 ont plaidé pour trois séances d’essai et une qualification Sprint séparée. Mat Oxley estime qu’il y aura 35 minutes de moins sur la piste et jusqu’à un million d’euros économisés par pilote par saison. Francesco Bagnaia est mécontent de perdre l’échauffement du dimanche. En savoir plus.

Coin des légendes

Kevin Schwantz a évoqué ses 25 victoires, le titre de 1993 et la rivalité avec Wayne Rainey, et a prédit que Pedro Acosta brillerait sur une Ducati « si Márquez ne l’a pas trop égaré » (lire). Jorge Lorenzo a expliqué son plan après la course : dix appartements, dix loyers mensuels (lire).

Ce qu’il faut regarder demain

Le paddock s’installe à Phillip Island avant la journée média de jeudi : attendez-vous aux premières réactions concernant la décision sur le Qatar, au plan de Yamaha sans Toprak et aux premiers mots des prétendants au titre avant le dernier Grand Prix d’Australie sur l’île.

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