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Lando Norris a réalisé le meilleur temps lors de la FP3 au Grand Prix de Mexico, devançant Kimi Antonelli d’un millième de seconde sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez. Le tour de Norris en 1:17.600 est le meilleur temps du week-end jusqu’à présent et envoie un signal clair avant les qualifications.
Charles Leclerc, poursuivant sa bonne forme, a sécurisé la troisième place, avec Oscar Piastri et Max Verstappen complétant le top cinq.
Ryo Hirakawa, remplaçant d’Esteban Ocon chez Haas, a terminé la FP3 en P19, à près de six dixièmes de seconde de son coéquipier Ollie Bearman. Les problèmes du week-end pour Audi se sont aggravés lorsque Gabriel Bortoleto a été contraint d’abandonner après seulement deux tours en raison de problèmes techniques persistants dans le garage.
Le favori local Sergio Perez n’a réussi qu’un seul tour alors que son équipe a initié un changement préventif de l’unité de puissance. Cela jette un sérieux doute sur les perspectives de Perez pour les qualifications.
Au début de la séance, Nico Hulkenberg a établi une référence modeste avec un temps de 1:20.572, mais Pierre Gasly a rapidement pris les devants avant que les meilleures équipes ne trouvent leur rythme. Kimi Antonelli et George Russell ont poussé les temps au tour dans la fourchette des 1:18, Leclerc échangeant constamment des coups en tête du classement aux côtés d’Antonelli et de Lewis Hamilton.
Le duo Ferrari a montré sa domination, Leclerc prenant brièvement la tête avant que son coéquipier Antonelli ne prenne l’avantage.
Alors que la session entrait dans sa phase finale, la bataille s’intensifiait. Leclerc et Hamilton échangeaient les tours les plus rapides, mais aucun ne pouvait égaler le rythme établi lors de la FP2. Antonelli et Isack Hadjar ont surpassé leurs coéquipiers plus expérimentés, se plaçant en troisième et quatrième positions, tandis que Russell et Verstappen stagnaient en septième et huitième, séparés par le duo McLaren de Norris et Piastri.
L’introduction des pneus Pirelli tendres à flanc rouge a déclenché une dernière vague d’activité. Antonelli a d’abord enregistré un temps de 1:17.601, semblant prêt à dominer. Pourtant, Norris a réduit d’une seule milliseconde pour reprendre la première place juste avant que la qualification ne commence.
Cette marge infime souligne la féroce compétitivité qui se manifeste avant la qualification.
Le rythme de Norris et l’élan d’Antonelli mettent en lumière un week-end rempli de rebondissements inattendus, tandis que les difficultés de Perez et Bortoleto signalent des bouleversements potentiels pour le public local et Audi. Le Grand Prix de Mexico reste imprévisible, avec la FP3 comme prélude à la qualification.