Yamaha va bien s’en sortir. Alors qu’elle traverse une saison 2026 extrêmement difficile avec une moto au moteur à l’architecture V4 pas à la hauteur, la firme d’Iwata a brillé par son absence pour le Grand Prix du Qatar le week-end dernier. Malgré les assurances apportées par les organisateurs de l’événement du point de vue de la sécurité, la marque japonaise avait invoqué les consignes données par la diplomatie japonaise pour renoncer à faire le déplacement sur le circuit de Losail. En réponse à cette prise de position, MotoGP SEG (ex-Dorna Sports) avait évoqué de potentielles sanctions sportives pour les écuries Yamaha et Pramac ainsi que leurs pilotes pour cette absence en contradiction avec les obligations contractuelles qui lient les écuries au promoteur du championnat du monde.

Viegas : « Yamaha devra s'acquitter d'une amende »

Néanmoins, le directeur général adjoint de MotoGP SEG Carlos Ezpeleta avait admis tout cela n’était que du ressort de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Son président Jorge Viegas a fait un point sur la situation dans un entretien accordé au site spécialisé espagnol Motociclismo, assurant que cela n’ira pas au-delà s’une simple sanction financière pour le constructeur japonais. « Dans le règlement, il n’existe pas de sanction sportive pour le fait de ne pas participer à une course », a-t-il affirmé tout en reconnaissant que Yamaha a rompu son contrat avec MotoGP SEG car elle était « tenue de se déplacer » au Qatar pour la 20eme manche de la saison 2026. « Je sais que les deux parties ont déjà discuté et que Yamaha devra s'acquitter d'une amende », a conclu Jorge Viegas. Une somme dont le montant n’a pas été dévoilé.

Des sanctions bientôt ajoutées au règlement

Toutefois, elle devrait être partagée entre l’ensemble des autres écuries « en guise de récompense pour leur présence au Qatar ». Mais si une telle situation devait se reproduire à l’avenir, la donne pourrait être bien différente. En effet, le président de la FIM a confié lors de cet entretien que l’instance réfléchissait à introduire dans le règlement « une perte de points ou quoi que ce soit de similaire » en cas de refus de participer à une manche du championnat. « Il est inadmissible que, dans un championnat aussi important que le MotoGP, un constructeur déclare : ‘Je ne veux pas participer, pour telle ou telle raison’, a conclu Jorge Viegas. Nous allons préparer la possibilité d'appliquer des sanctions sportives si, à l'avenir, un constructeur ne participe pas à une course. » Ce qui pourrait faire réfléchir à deux fois toute écurie voulant imiter Yamaha à l’avenir.