Le gros enjeu du championnat constructeurs

Pour Alpine, ce rendez-vous représente une occasion importante de relancer sa saison. L'équipe avait obtenu des résultats encourageants lors de ses précédents déplacements nord-américains, en terminant dans les points lors de toutes les courses Sprint et des Grands Prix disputés à Miami et au Canada.

Depuis, la situation s'est compliquée. Malgré cinq qualifications consécutives avec au moins une A526 en Q3, les performances du samedi ne se traduisent plus suffisamment en résultats le dimanche. Gasly reste notamment sur trois qualifications consécutives parmi les dix premiers. Le Français possède également un excellent bilan à Austin, où il a toujours atteint la Q3 et n'a jamais été battu par un équipier en qualifications.

« J'aime toujours venir au Texas pour le Grand Prix des États-Unis. C'est clairement l'un des temps forts de la saison. Le circuit est amusant, avec son tracé fluide et rapide qui offre plusieurs opportunités de dépassement. Ces dernières semaines ont été difficiles pour l'équipe, avec des résultats qui n'ont pas été à la hauteur de nos attentes. Nous sommes conscients des enjeux au championnat et, pour le moment, la situation ne nous est pas favorable. »

De son côté, Colapinto retrouve un circuit qui lui avait particulièrement réussi en 2024. Pour son quatrième Grand Prix de Formule 1 avec Williams, l'Argentin avait inscrit des points et réalisé un dépassement spectaculaire sur Fernando Alonso, récompensé par le prix du dépassement de l'année.

Le pilote de 23 ans se réjouit également de retrouver une tournée américaine comprenant Austin, Mexico et São Paulo, où il bénéficie d'un important soutien populaire : « Je suis impatient de retrouver Austin et d'entamer l'une des triplettes les plus amusantes de l'année. C'est génial de pouvoir piloter au Texas, à Mexico, puis à São Paulo, d'autant que je peux compter sur le soutien de nombreux fans plus proches de chez moi. »

Conscient des difficultés rencontrées par Alpine, Colapinto a profité de la pause pour retourner à l'usine d'Enstone et travailler avec ses ingénieurs : « Nous avons enchaîné plusieurs courses difficiles ces dernières semaines, mais je suis retourné à Enstone avec mes ingénieurs et nous avons tous travaillé d'arrache-pied pour que les prochains rendez-vous soient bien meilleurs. »

Avec trois Grands Prix consécutifs sur le continent américain, Alpine dispose désormais de plusieurs occasions de redresser la situation. Mais face à une concurrence particulièrement serrée, l'écurie devra surtout réussir à transformer sa vitesse en qualifications en résultats concrets dès Austin.