Marco Bezzecchi et Alex Márquez ont eu une collision lors d’un incident dramatique durant la séance d’essai MotoGP de vendredi à Phillip Island, entraînant un drapeau rouge et suscitant des controverses sur la cause. L’accrochage s’est produit moins de neuf minutes après le début de la séance alors que Bezzecchi, roulant pour Aprilia, a heurté l’arrière de la Ducati de Márquez en entrant dans le virage 3. L’impact a détaché une partie du carénage RS-GP de Bezzecchi, ce qui a finalement conduit à la suspension de la séance pour enlever les débris. Bezzecchi a ensuite chuté au virage 4, bien qu’il ait échappé à toute blessure, retournant aux stands avant de réaliser le meilleur temps à la fin de la séance.

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Les officiels de la course ont rapidement examiné l’incident et ont envisagé de sanctionner Bezzecchi, mais aucune sanction n’a été imposée. Après la séance, Alex Márquez a exprimé son avis sur la collision, suggérant que l’italien avait mal évalué sa tentative de dépassement. « Je ne sais pas ce qui s’est passé, il faut lui demander. J’étais concentré sur ma trajectoire, roulant à mon rythme habituel. Je pense qu’il a essayé de me dépasser à cet endroit parce qu’il était plus rapide, mais il a un peu mal calculé », a expliqué Márquez, minimisant la gravité de l’incident.

Márquez a également réfléchi à sa propre chute au virage 4, la décrivant comme une chute mineure en essayant d’améliorer son temps au tour. “J’ai choisi le meilleur endroit pour tomber en Australie. Ce n’était pas une chute sérieuse ; j’essayais juste d’améliorer mon tour et j’y parvenais. J’ai fait une erreur au virage 10 le tour précédent. En changeant de direction, j’ai encore du mal physiquement et je ne me sens pas complètement à l’aise. C’est à cause de la blessure à l’épaule quand je pousse à la limite,” a ajouté l’Espagnol, exprimant l’espoir que les machines RS-GP d’Aprilia ne dominent pas dans des conditions humides.

Bezzecchi a offert son point de vue, reconnaissant le contact et la chute qui a suivi, mais attribuant l’incident en grande partie aux conditions de vent difficiles à Phillip Island. “J’ai touché Alex, mon carénage s’est cassé, je suis allé sur l’herbe, puis je suis tombé. Heureusement, je vais bien,” a-t-il déclaré. Lorsqu’on lui a demandé si le sillage de la Ducati de Márquez avait joué un rôle dans l’accident, Bezzecchi a souligné le vent fort comme le facteur principal : “Il y avait beaucoup de vent. Quand on est proche dans de telles conditions venteuses, il est difficile d’éviter le contact. C’est pourquoi j’ai touché sa roue, mais au final, ce n’est rien de sérieux.”

Malgré ce revers, Bezzecchi est resté optimiste quant aux progrès de la journée. “C’était une journée décente. Je suis heureux. Le vent a rendu les conditions difficiles, mais la piste était généralement bonne. C’est toujours agréable d’avoir des journées comme celle-ci à Phillip Island, même si elles sont rares au fil des ans,” a-t-il réfléchi. Il a également souligné le défi continu de comprendre le comportement des pneus avant la course : “Nous n’avons pas eu assez de temps pour bien saisir la performance des pneus, ce qui sera crucial lors de la course. Nous avons besoin de plus de tours pour le comprendre, mais pour l’instant, les choses semblent correctes.”

En prévision de la séance de samedi, Bezzecchi a été prudent quant à la prévision de l’impact de la météo. “C’est difficile à dire ; je préfère attendre jusqu’à demain. Je ne veux pas gaspiller d’énergie ni m’emballer. Je vais me concentrer sur le travail dans le garage, essayant d’améliorer en fonction des conditions d’aujourd’hui. Quand la fenêtre s’ouvrira demain, je verrai ce qui se passe et m’adapterai aussi rapidement que possible,” a-t-il conclu.

Cet incident marque un autre chapitre intense du week-end de Phillip Island, mettant en lumière les marges fines et les exigences physiques auxquelles les pilotes font face tout en luttant contre des conditions imprévisibles et une concurrence féroce.