Nicolò Bulega a scellé son adieu au Championnat du Monde Superbike de manière époustouflante, dominant le dernier week-end de course avec une performance sans faille qui a cimenté son statut parmi l’élite du sport. Arborant une livrée argentée spéciale représentant Aruba.it Racing – Ducati, Bulega a remporté sa dixième victoire triple de la saison à Jerez, égalant le légendaire total de 52 victoires en carrière de Troy Bayliss. Cette 32ème victoire marquante de 2026 n’a pas seulement constitué un jalon historique pour l’Italien, mais l’a également propulsé dans le top cinq exclusif des vainqueurs de tous les temps du championnat.

Réfléchissant à son exploit monumental, Bulega a admis que l’importance d’égaler le record de Bayliss était écrasante. “Le championnat est définitivement la chose la plus importante. J’ai établi de nombreux records, mais aujourd’hui égaler Bayliss est quelque chose de vraiment spécial. Si je devais en choisir un préféré, je ne pourrais pas – tout a été spécial,” a déclaré la star de Ducati, soulignant le travail impeccable de son équipe au cours de cinq saisons et trois ans en WorldSBK. Malgré des conditions difficiles, y compris quelques gouttes de pluie lors des derniers tours de la Course 2, Bulega a maintenu le contrôle et son calme. “Je pensais, ‘Non, s’il vous plaît, ce sont les derniers tours de ma carrière en Superbike, je ne veux pas d’une fin étrange.’ Heureusement, la pluie a commencé seulement après le drapeau à damier,” a-t-il expliqué, reconnaissant la nervosité qui accompagne le fait de mener sous un temps incertain.

La livrée spéciale en argent n’était pas seulement un hommage, c’était un clin d’œil à l’histoire. La première et la deuxième place de Bulega et de son coéquipier Iker Lecuona faisaient écho à la victoire emblématique de Paul Smart et Bruno Spaggiari, il y a 44 ans, lors des 200 Miglia d’Imola, un fait que Bulega chérissait. “J’ai vraiment aimé le schéma de couleurs d’aujourd’hui. J’apprécie quand nous faisons quelque chose de spécial. J’ai porté quatre combinaisons différentes en trois manches : la normale, la dorée après avoir gagné le titre, la dorée rayée jusqu’à ce matin, et maintenant celle-ci. C’était génial,” a-t-il déclaré, soulignant l’ambiance festive.

L’émotion était forte sur et en dehors de la piste. Bulega a révélé que l’intensité du moment l’avait frappé durement même avant le départ de la course. “Le dernier tour était émotionnel, mais nous pleurions déjà sur la grille. Les trois premiers tours, je pleurais—je ne pouvais pas vraiment saisir cela,” a-t-il avoué. Sa vulnérabilité émotionnelle s’est étendue à une rencontre poignante avec Danilo Petrucci lors du tour de refroidissement. “Danilo est une personne fantastique. Je ne sais pas s’il met vraiment fin à sa carrière en WorldSBK, mais si c’est le cas, je serais désolé que ça se termine ainsi. Je voulais juste dire au revoir—cela pourrait avoir été notre dernière course ensemble,” a déclaré Bulega, réfléchissant à l’importance des moments partagés dans le paddock.

En regardant au-delà de la Superbike, Bulega se prépare pour un avenir en MotoGP mais reste terre à terre concernant ses revenus et son mode de vie. “Ai-je gagné assez cette année pour acheter une Lamborghini comme celle utilisée à Crémone ? Oui, mais je ne veux pas. Il vaut mieux investir dans d’autres choses, comme une maison. Je veux garder un profil bas,” a-t-il déclaré, écartant toute indulgence tape-à-l’œil malgré son succès spectaculaire.

Les adieux de Nicolò Bulega au WorldSBK sont une histoire de domination, d’émotion et d’héritage. Égalant une légende comme Bayliss en seulement trois saisons et quittant le sport en tant qu’un des pilotes les plus victorieux, il clôt ce chapitre avec dignité et un regard clair sur les horizons futurs.