Nicolò Bulega continue sa domination absolue en qualification de WorldSBK en remportant une nouvelle Superpole à Jerez, soulignant une incroyable série de onze poles en douze courses cette saison. Sa maîtrise d’un tour lancé sur divers circuits et conditions l’a propulsé à un total extraordinaire de vingt positions de tête en seulement trois ans à bord de la machine Ducati. Le rythme implacable de l’Italien ne laisse guère de doute sur sa suprématie.

Après sa première tentative de Superpole, Bulega a avoué à son équipe : “Je ne peux tout simplement pas lâcher les freins,” malgré le fait qu’il menait déjà et était à quelques dixièmes du record du tour. Lors de sa deuxième tentative, il a réduit son temps à 1:36.643, à quatorze millièmes à peine du record qu’il avait établi l’année dernière. Cette performance a eu lieu dans des circonstances très différentes par rapport à 2025, lorsqu’il poursuivait Toprak Razgatlioglu dans une lutte acharnée pour le titre. Maintenant, en tant que nouveau champion du monde fraîchement couronné après sa victoire à Crémone deux courses auparavant, la confiance et la domination de Bulega ont atteint de nouveaux sommets.

Seul Sam Lowes de l’équipe Ducati Marc VDS a réussi à franchir la barrière des 1:37, tandis qu’Iker Lecuona sur l’autre Ducati d’usine n’a même pas réussi à égaler les leaders. L’écart avec Bulega est de trois dixièmes complets—une marge énorme en termes de WorldSBK—mettant en évidence le potentiel d’une démonstration en solitaire ce week-end. À Jerez seulement, Bulega a un bilan impressionnant : six courses de WorldSBK avec cinq victoires et trois poles. Sa domination de la saison 2024 s’est également étendue à Supersport, où il a assuré la pole et un doublé en course.

La grille est presque un monopole de Ducati, avec huit machines occupant neuf places dans le top dix. Le seul outsider est Alex Lowes sur la Bimota, à une distance substantielle de huit dixièmes lors d’un tour sec. « Nous sommes meilleurs qu’il y a un an », a admis Lowes, bien qu’avec une frustration évidente. Le bond en avant de Ducati, notamment avec l’adoption du double bras oscillant, a laissé les concurrents Yamaha, Honda, Kawasaki et BMW en difficulté—certains à plus d’une seconde et demie derrière—exposant un fossé rarement vu en 2026.

La première course à Jerez est prévue pour 15h30, promettant 21 tours d’action intense. L’histoire favorise Bulega, qui a balayé le week-end de Jerez l’année dernière en battant Toprak Razgatlioglu trois fois, y compris une victoire lors de la Superpole Race malgré une pénalité de long tour après un contact avec le Turc. Au fur et à mesure que la saison progresse, la question demeure : quelqu’un peut-il défier l’emprise de fer de Nicolò Bulega sur les qualifications et les courses de WorldSBK à Jerez ?

La bataille de Superbike de ce week-end devrait être une vitrine du rythme inégalé de Ducati, avec Bulega comme le grand favori pour prolonger sa série de poles et sa forme victorieuse.