Cap sur les Pyrénées-Orientales et la vallée du Têt pour l’avant-dernier rendez-vous rallye de l’année en région. 43^e du nom, le rallye Conflent Fenouillèdes propose une nouvelle fois un solide programme de deux jours réparti en dix épreuves chronométrées, dont deux se disputeront de nuit samedi soir. Soit au total quelque 130 km de confrontation pure avec le chronomètre avant de découvrir l’équipage qui regagnera l’Ille-sur-Têt, le traditionnel centre névralgique du rallye, en vainqueur dimanche après-midi.

Qui peut détrôner Jordan Berfa sur les routes du Fenouillèdes ?

Si la logique sportive ne souffre d’aucune entorse, cela pourrait bien être le duo que forme Jordan Berfa avec son copilote. Au sommet de sa forme depuis son passage derrière le volant d’une Lancia Ypsilon HF Rally2, le pilote de Mazamet reste sur cinq victoires en sept rallyes, la dernière lui ayant offert le titre de champion de France des rallyes de 2^e division. Et comme l’homme est aussi le vainqueur des deux dernières éditions du Fenouillèdes, autant dire qu’il n’y a personne pour lui contester son statut d’archi favori.

À la régulière, les autres pilotes de Rally2 viseront donc plutôt les autres marches du podium. On pense en priorité à Arnaud Genesca (Skoda Fabia), mais aussi à Ayrton Lechartier, Maxime Escudier et Julien Marty, tous à bord de Citroën C3 ou DS3. On suivra aussi les débuts dans cette catégorie reine de Gaël Tribouillois sur une Hyundai.

Enfin aux 80 équipages du rallye "moderne", s’ajoutent ceux du rallye historique VHC, où Richard Genesca (Toyota Corolla WRC) et Franck Morel (Ford Sierra Cosworth) ont les faveurs du pronostic.