Johann Zarco a soutenu la décision de Honda de promouvoir Diogo Moreira au sein de l'équipe HRC MotoGP pour la saison 2027, qualifiant le Brésilien de “pilote de haut niveau” et d'un choix plus sûr que le rookie David Alonso.

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Moreira, qui a offert à Honda son seul podium officiel cette saison avec une performance remarquable lors du Sprint de Motegi, sera associé au nouvellement signé Fabio Quartararo chez HRC, devançant Alonso pour le siège de l'équipe officielle.

Zarco : l'expérience compte dans l'équipe officielle

Zarco, le pilote expérimenté de LCR et coéquipier de Moreira, a souligné la valeur de l'expérience en MotoGP dans la composition de l'équipe officielle. “Oui. Il le mérite. L'équipe officielle a besoin de deux pilotes de haut niveau, et Diogo en fait partie,” a déclaré Zarco.

Il a souligné le risque inhérent à placer un rookie aux côtés d'un leader d'équipe comme Quartararo. “Il aurait pu y avoir un rookie à côté de Quartararo, parce que je pense que Quartararo sera un leader de l'équipe. Mais il est plus sûr en termes de résultats d'avoir Diogo plutôt que David, qui est nouveau en MotoGP et doit apprendre— même si grâce aux [règles 850cc/Pirelli], les pilotes de Moto2 s'adapteront plus facilement à la moto GP.”

L'analyse de Zarco est que la familiarité de Moreira avec la MotoGP promet des résultats plus cohérents pour l'équipe officielle de Honda, tandis que le développement d'Alonso est mieux adapté à l'environnement satellite de LCR. “Je pense que vous obtiendrez de meilleurs résultats généraux avec deux pilotes qui connaissent déjà la MotoGP que de parier sur un—qui est bon—mais qui est nouveau. Et le lieu pour apprendre pour David est chez LCR.”

Un écart d'âge de 16 ans chez LCR

La décision crée un contraste au sein de l'équipe LCR, avec un écart d'âge de 16 ans entre le vétéran Zarco, le pilote le plus âgé de la grille à 36 ans, et le rookie Alonso, qui fera ses débuts en catégorie reine à seulement 20 ans.

Pendant ce temps, Moreira entame sa deuxième campagne en MotoGP aux côtés du champion du monde 2021, Quartararo, alors que Honda se prépare à aligner une équipe d'usine renouvelée sous les nouvelles réglementations de 850cc/Pirelli.

L'approbation de Zarco reflète la confiance dans la capacité éprouvée de Moreira et signale l'approche prudente de Honda visant à obtenir des résultats immédiats tout en cultivant les talents émergents au sein de son équipe satellite. À l'approche de la saison 2027, l'attention se tournera vers la manière dont cette décision se manifestera sur la grille.