Im Vorjahr blieb der WM-Kampf in der Formel 1 bis zur letzten Kurve spannend. Dieses Jahr war die Lage eine ganz andere: Nicht ob, sondern wann Kimi Antonelli als Weltmeister feststehen würde, war die Frage in den vergangenen Wochen.

Seit Sonntag ist die Antwort bekannt: Der Italiener krönt sich mit Rang drei in Mexiko zum jüngsten Weltmeister aller Zeiten. In seinem zweiten Jahr in der Formel 1 steht der 20-Jährige als Nachfolger des entthronten Titelverteidigers Lando Norris ganz oben.

Die Fahrer-WM ist also entschieden – und auch in der Konstrukteurs-WM zeichnet sich eine vorzeitige Entscheidung ab: Vier Rennen vor Schluss liegt Mercedes satte 126 Punkte vor Ferrari. Theoretisch könnte die Scuderia noch vorbeiziehen, praktisch liegen die Silberpfeile aber souverän auf Titel-Kurs.

Die spannendste Frage ist die nach dem Vizeweltmeister hinter Antonelli: Gleich fünf Piloten liegen innerhalb von nur 40 Punkten. Angeführt wird das Verfolgerfeld von Mexiko-Sieger Max Verstappen. Der Holländer hält nach seinem dritten Sieg in vier Rennen bei 261 Zählern.

Nur zwei Punkte dahinter liegt Ferrari-Star Lewis Hamilton auf WM-Rang drei. Antonellis Teamkollege George Russell belegt neun Punkte hinter seinem Ex-Stallgefährten Rang vier. Fünf Punkte dahinter liegt Charles Leclerc, und der entthronte Weltmeister Lando Norris liegt 19 Punkte hinter dem Monegassen.

Verstappen und Norris sind zugleich auch die Speerspitzen ihrer jeweiligen Teams in der Konstrukteurs-WM: Aktuell liegt Red Bull mit 382 Zählern auf dem dritten Rang, 122 Punkte hinter Ferrari. McLaren liegt aber nur 17 Zähler hinter dem Energy-Drink-Rennstall – hier wird es also noch spannend.

Für Spannung sorgt auch der Kampf um WM-Rang sieben in der Formel 1 zwischen Haas und Audi: Der deutsch-schweizerische Werksrennstall machte in Mexiko drei Punkte auf den US-Privatier gut. Vier Zähler trennen den WM-Siebten Haas (31 Punkte) noch von Audi (27 Punkte).

Vorteil für Audi in diesem Duell: Bei Haas wurde Stammpilot Esteban Ocon am Wochenende fristlos vor die Tür gesetzt und durch Ryo Hirakawa ersetzt. Der Toyota-WEC-Pilot holte bei seinem Formel-1-Debüt als Zehnter zwar gleich einen Punkt. Der war aber eher Glück als dem reinen Speed des Japaners geschuldet.

Spannend wird es aber auch Audi-intern zwischen Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg: Mit seinem achten Rang in Mexiko ist der Brasilianer in der WM-Tabelle an seinem deutschen Teamkollegen vorbeigezogen. Ein Punkt trennt die beiden Audi-Piloten auf den Rängen 14 und 15 noch.