Jorge Martín hat sich aufgrund eines gebrochenen rechten Handgelenks vom Großen Preis von Malaysia auf dem Sepang Circuit zurückgezogen. Der Fahrer des Aprilia Racing Teams traf die Entscheidung, nachdem die Verletzung, die sich am Radius in der Nähe des Handgelenks befindet, seine Bremspräzision erheblich beeinträchtigt hatte.

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Er absolvierte nur begrenzte Runden auf der Strecke, mit 15 Runden am Freitag und nur 8 Runden in der FP2-Session am Samstag. Sein Rückzug ist ein erheblicher Rückschlag, da sich der Meisterschaftskampf intensiviert.

Martín: „Es ist nicht der Schmerz, der das Problem ist“

Martín sprach nach der Qualifikation über die Situation und erklärte die physischen Einschränkungen, die zu seinem Rückzug führten. „Ich habe mein Maximum versucht, aber weiterzumachen würde bedeuten, dass ich aus der Vergangenheit nichts gelernt habe“, sagte er und hob die entscheidende Notwendigkeit der Genesung trotz des schnellen Heilungsprozesses hervor.

„Es ist nicht der Schmerz, der das Problem ist, sondern der Mangel an Festigkeit beim Bremsen“, fügte er hinzu und erklärte, wie dieser Nachteil ihm wertvolle Zeit in den Kurven kostete und ihn nicht wettbewerbsfähig machte.

Martíns Ausscheiden aus Sepang schließt ihn effektiv von der Meisterschaftscontestation aus, aber der spanische Fahrer bleibt im Geiste kämpferisch. „Mein Ziel ist es, nächste Woche in Katar bereit zu sein“, erklärte er und erkannte an, dass, obwohl die Titeljagd fast verloren ist, sein Kampf noch lange nicht vorbei ist.

„Es ist klar, dass die Meisterschaft noch da ist, aber ich denke nicht, dass ich mich jetzt darauf konzentrieren sollte. Vielleicht kann ich sie immer noch gewinnen, aber für mich ist sie bereits verloren“, gestand er. „Ich werde bis zum Ende kämpfen, nicht nur für mich — schließlich bin ich bereits Champion [2024] — sondern für mein Team und meine Leute.“

Martíns Entscheidung basierte auf einer hart erarbeiteten Lektion aus vergangenen Verletzungen. „Mir fehlt die Festigkeit in der Hand, und wenn ich weitermachen würde, würde das bedeuten, dass ich nichts aus der Vergangenheit gelernt habe“, erklärte er und verwies auf seine zahlreichen Rückschläge im Jahr 2025, seinem Debütjahr bei Aprilia.

„Letztes Jahr dachte ich, ich würde nicht wieder auf einem MotoGP-Bike sitzen, und hier bin ich, kämpfe um den Titel. Es machte keinen Sinn, weiteres Risiko einzugehen, angesichts der Effizienz, die ich gezeigt habe.“

Rehabilitationsplan für Katar

Obwohl er als Letzter ins Ziel kam und theoretisch das Rennen hätte starten können, entschied sich Martín, die langfristige Genesung über kurzfristigen Ruhm zu stellen. „Fahren hätte den Zustand des Knochens verschlechtert. Ich werde in Katar viel besser sein, aber es machte keinen Sinn, zu drängen und als Letzter zu enden“, erklärte er.

Sein unmittelbarer Plan ist es, nach Madrid zurückzukehren und ohne Verzögerung mit der intensiven Rehabilitation zu beginnen. „Ich gehe heute nach Hause, damit ich morgen mit der Genesung beginnen kann. Ich habe es geschafft, mit einem gebrochenen Handgelenk ein MotoGP zu fahren, und das in Sepang, unter zwei Minuten – das ist unglaublich.“ Optimistisch fügte er hinzu: „Wenn meine Genesung in diesem Tempo weitergeht, könnte ich in Katar bei 80% ankommen.“

Aprilia: „Die Priorität ist seine Gesundheit und Sicherheit“

Aprilia’s Teammanager Paolo Bonora bestätigte die gemeinsame Entscheidung mit dem medizinischen Personal, Martins Teilnahme in Malaysia zu stoppen. „Wir haben zusammen mit Dr. Angel Charte entschieden, nicht fortzufahren. Jorge fühlte sich im Vergleich zu gestern besser und hatte keine signifikanten Schmerzen, aber ihm fehlte die Bremskraft, die nötig ist, um wettbewerbsfähig zu sein. Es gingen mehrere Sekunden in den Bremszonen verloren, und die Risiken überwogen die Vorteile“, erklärte Bonora.

„Wir haben täglich Fortschritte gesehen, was sehr positiv ist. Wir blicken voraus auf Katar, wo er eine normale Genesungsbehandlung in Spanien beginnen wird. Wir vertrauen auf seine Widerstandsfähigkeit und seinen Willen zur Genesung, die wir im Laufe des Jahres miterlebt haben.“

Bonora unterstrich das empfindliche Gleichgewicht zwischen den Ambitionen im Meisterschaftsrennen und der Sicherheit der Fahrer. „Sein Zustand hat sich im Vergleich zu gestern verbessert, aber wenn er im 'Time Attack'-Modus ist, signalisiert sein Körper, dass er aufhören soll. Er hat nicht genug Kraft für intensives Bremsen. Es war keine leichte Entscheidung, besonders mit der Meisterschaft auf dem Spiel, aber die Priorität liegt auf seiner Gesundheit und Sicherheit. Das war die richtige Entscheidung“, schloss er.

Martíns Rückzug sendet eine klare Botschaft über die physischen Anforderungen der MotoGP und die feine Linie, die die Fahrer zwischen dem Kampf um Ruhm und der Sicherung ihrer Zukunft gehen. Sein entschlossener Blick und Aprilias vorsichtiger Ansatz spiegeln ein gemeinsames Engagement für langfristigen Erfolg über unmittelbare Risiken wider.