Über weite Teile des Jahres 2026 war Jake Dixon verletzt und konnte daher im Honda-Werksteam in der Superbike-WM deutlich weniger Rennen bestreiten als geplant. Jetzt, gegen Ende des Jahres, ist der Brite nicht nur wieder fit, er kommt sogar zu seinem MotoGP-Comeback.

Denn beim Grand Prix von Katar an diesem Wochenende auf dem Lusail International Circuit unweit von Doha springt Dixon in der Königsklasse der Motorrad-WM ganz kurzfristig für den erkrankten Joan Mir im Honda-Werksteam ein.

Dixon, seines Zeichens siebenmaliger Rennsieger in der Moto2-WM, war in der MotoGP-Klasse bislang für zwei Rennen am Start. Das war in der Saison 2021, als er in Silverstone und Aragon im damaligen Yamaha-Satellitenteam Petronas für den verletzten Franco Morbidelli einsprang und somit bei zwei Rennen der Teamkollege von Valentino Rossi war.

Jetzt, mehr als fünf Jahre später, gibt Dixon, abermals als Ersatzfahrer, sein Comeback auf einem MotoGP-Bike. Aber ist er überhaupt darauf vorbereitet? "Ganz ehrlich, nein", gibt er in seiner Medienrunde am Donnerstag in Lusail zu. "Aber wisst ihr was? Ich spüre null Druck und freue mich darauf, die besten Bikes der Welt ohne Druck fahren zu können. Das ist perfekt!"

Damit hatte er nicht gerechnet: Dixon fährt an diesem Wochenende MotoGP für HRC

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"Das Team rund um Santi [Hernandez] und Alberto [Puig] hat mir bestätigt, dass es eine Null-Druck-Situation ist. Ich soll einfach fahren und es genießen. Und ja, ich soll dabei auch lernen, sofern es Dinge gibt, die ich auf die Superbikes übertragen kann. Es ist im Grunde eine Win-Win-Situation für beide Seiten", so Dixon über seinen unverhofften Einsatz in Vertretung für Joan Mir.

Der Honda-Stammfahrer aus Spanien wiederum hatte am vergangenen Wochenende in Sepang (Malaysia) wieder mit Schwindelgefühlen zu kämpfen, die ihm schon seit seiner vorzeitigen Aufgabe des San-Marino-Grand-Prix in Misano zu schaffen machen. Eigentlich hatte Mir gehofft, nach drei verpassten Rennwochenenden in Sepang wieder fit zu sein. Doch die Hitze machte ihm in seiner aktuellen Situation mehr zu schaffen als erwartet.

Was Jake Dixon betrifft, so setzt er sich für das Katar-Wochenende keinerlei Ziele in Form eines Ergebnisses: "Wie schon gesagt, ich werde einfach fahren und es genießen. Eines kann ich jetzt schon versprechen. Wenn ich morgen von diesem Motorrad steige, dann werde ich ein breites Grinsen im Gesicht haben."

Und wer weiß, weil im Grand Prix am Sonntag ohnehin maximal 18 Fahrer antreten werden, ist mit etwas Glück vielleicht sogar eine Platzierung in den Punkterängen für Dixon möglich. Es wäre ein versöhnlicher Abschluss eines für ihn denkbar unglücklich gelaufenen Rennjahres 2026, in dem er aufgrund einer schweren Handgelenksverletzung erst Ende Mai im MotorLand Aragon ins SBK-Geschehen eingreifen konnte. Da war die Saison schon halb rum.