Jack Miller’s Abschied MotoGP Saison hat einen neuen Tiefpunkt erreicht, nachdem er seine Pramac Yamaha als “unfahrbar” beim indonesischen Grand Prix in Mandalika bezeichnete. Die Frustration des Australiers kochte über, nachdem er in der fünften Runde stürzte, was die unaufhörlichen Schwierigkeiten unterstrich, mit denen er das ganze Wochenende über mit seinem Yamaha M1-Prototyp konfrontiert war.

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Von Anfang des Rennwochenendes an war Millers Selbstvertrauen wankend. Trotz einer vielversprechenden Leistung während der Trainings- und Aufwärmsessions offenbarte der Übergang zu den Rennbedingungen schwerwiegende Mängel im Setup des Bikes. „Ich hatte heute Morgen ein großartiges Gefühl, oder zumindest ein einigermaßen gutes. Aber sobald wir in den Rennmodus wechseln, wird das Bike fast unfahrbar“, enthüllte Miller in einem Interview nach dem Rennen mit Speedweek. Der ehemalige Ducati-Fahrer identifizierte ein „Hintergrund“-Problem, das möglicherweise mit Yamahas Kraftstoffabstimmung verbunden ist und die Leistung und Handhabung des Bikes beeinträchtigt.

Millers detaillierte Kritik legte die Herausforderungen offen, mit denen er und die Yamaha-Ingenieure konfrontiert sind: „Ob es die Kraftstoffabstimmung oder was auch immer ist – es gibt etwas im Hintergrund, das das Fahren dieses Bikes sehr schwierig macht. Ich habe Schwierigkeiten, das Bike abzubremsen, und der Motor verhält sich nicht normal. Wir müssen härter arbeiten, um herauszufinden, was das verursacht.“ Der Kampf des Australiers, die M1 zu kontrollieren, wurde durch einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch verstärkt, ein anhaltendes Problem mit Yamahas V4-Motor. „Unser Kraftstoffverbrauch ist immer zu hoch – das müssen wir angehen“, fügte Miller hinzu.

Der Pramac-Fahrer hielt nicht mit seinen Klagen über die Handhabungsprobleme des Bikes zurück und bedauerte seine Unfähigkeit, effektiv zu bremsen und zu lenken. „Ich kann das Bike nicht abbremsen, ich kann es nicht einlenken. Sobald ich anfange zu drücken, blockiert das Vorderrad, und ich kann nichts dagegen tun.“ Dieses Eingeständnis offenbart eine kritische Schwäche im Rennpaket von Yamaha, die Miller die ganze Saison über einen mühsamen Kampf beschert hat.

Das Wochenende wurde zusätzlich durch den Rücktritt von Teamkollege Toprak Razgatlioglu aufgrund einer Schulterverletzung, die er sich während des Aufwärmens am Samstag zugezogen hatte, getrübt, was das Elend des Teams in Mandalika noch verstärkte.

Blick nach vorn, Miller konzentriert sich auf die bevorstehende Runde in Phillip Island, die sein und den letzten Auftritt des Kurses in der MotoGP in dieser Saison sein wird. In Bezug auf seine Zukunft über die MotoGP hinaus bestätigte Miller, dass sein Wechsel zur World Superbike im Jahr 2027 ihn zurück nach Phillip Island für die Eröffnungsrunde bringen wird, eine Aussicht, die er trotz der Herausforderungen in seiner letzten Saison in der Königsklasse begrüßt: „Wir fahren nach Australien und werden sehen, was wir dort erreichen können.”

MotoGP verabschiedet, was die Fans und das Paddock dazu bringt, sich zu fragen, ob Yamaha diese grundlegenden Probleme vor dem Saisonende lösen kann.