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MotoGP Morgen-Briefing: Toprak raus, Honda stellt Aufstellung für 2027 vor, Katar bestätigt
Rider in purple Prima Pramac Yamaha MotoGP leathers sits in the garage beside a team member in blue, with sponsor boards behind.
Toprak Razgatlioglu TUR Prima Pramac Yamaha MotoGP MotoGP GP Japan 2026 (circuit Motegi) 2-4/10/2026 photo: Michelin

Phillip Island verabschiedet sich an diesem Wochenende, Yamaha verliert Toprak Razgatlioglu für den Rest der Saison und Honda enthüllt endlich sein Line-up für 2027. Hier ist alles, was am Dienstag, den 20. Oktober, in der MotoGP wichtig war, an einem Ort.

Die große Geschichte: Topraks Saison ist vorbei

Die Schulterverletzung aus Mandalika ist schlimmer als zunächst gedacht. Toprak Razgatlioglu, der sich nach dem Sturz im FP2 seine ausgekugelte Schulter selbst wieder eingerenkt hat und trotzdem das Sprint-Rennen gefahren ist, wird am 26. Oktober in Mailand operiert und verpasst die letzten fünf Rennen. Testfahrer Augusto Fernández übernimmt den Platz bis Valencia. Topraks Nachricht an Teamkollege Jack Miller vor dem letzten australischen GP in Phillip Island: „Vor heimischem Publikum zu fahren, ist immer etwas Besonderes.“ Die ganze Geschichte.

Der Titelkampf: Martín erklärt Mandalika

Jorge Martín führt die Meisterschaft weiterhin nur mit zwei Punkten Vorsprung vor Marc Márquez, aber der Aprilia-Fahrer gab zu, dass er keine Antwort auf seine eigenen Teamkollegen in Indonesien hatte. „In den schnellen Kurven konnten sie mehr Geschwindigkeit mit weniger Schlupf aufbauen, und ich bin wie verrückt durchgedreht,“ sagte er und verlor in zwei Kurven etwa eine Zehntelsekunde und beendete das Rennen 6,9 Sekunden hinter dem Sieger Marco Bezzecchi. Mit begrenzter Trainingszeit an den kommenden Austragungsorten ist diese Lücke seine größte Sorge. Weiterlesen.

Chicho Lorenzo verteidigte sich und nannte die Reifenluftdruckregel, die Martín Positionen im Sprint kostete, „absurd“ und beschuldigte Aprilia, mehr Punkte durch interne Konflikte verloren zu haben, als ihre Rivalen gewonnen haben. Er glaubt immer noch, dass Martín mit dem Druck umgehen kann, warnte jedoch, dass Márquez‘ Waffe darin besteht, „seinen größten Rivalen emotional zu destabilisieren“. Weiterlesen.

Australien: der letzte Tanz am Phillip Island

Adelaide übernimmt 2027, daher schließt dieses Wochenende ein Kapitel. Raúl Fernández, der hier im letzten Jahr sein erstes MotoGP-Rennen gewann und trotz eines gebrochenen Fingers von seiner ersten Pole und dem zweiten Platz in Mandalika anreist, gibt zu, dass er „ein wenig weinen“ wird. Er glaubt, dass die Stabilität der RS-GP in schnellen Kurven zur Strecke passt. Weiterlesen.

Casey Stoner, der von 2007 bis 2012 sechs Siege in Folge auf dem Kurs feierte, gestand, dass er sich dort nie wohlgefühlt hat: „Dieser Ort kann dich so schnell beißen.“ Das freie Training beginnt am Freitag mit Sonnenschein in der Vorhersage, bevor später im Wochenende Regen und kühleres Wetter erwartet werden. Weiterlesen.

Markt 2027: Honda bestätigt, Viñales wartet

  • Diogo Moreira wechselt zum Werksteam HRC neben Fabio Quartararo. Der Brasilianer holte Hondas einzigen offiziellen Podiumsplatz der Saison im Motegi Sprint. Mehr lesen.
  • David Alonso übernimmt Moreiras Platz bei LCR Honda neben Johann Zarco und bezeichnet es als „den perfekten Ort“, um zu starten. Seine ersten MotoGP-Runden absolviert er beim Valencia-Test im Dezember. Mehr lesen.
  • Senna Agius (Tech3, mit Luca Marini) will Rookie of the Year in einer Klasse von fünf: Agius, Alonso, Dani Holgado (Gresini), Izan Guevara (Pramac) und Welt-Superbike-Meister Nicolò Bulega (VR46), der Favorit nach einer vollen Saison mit 850cc Tests. Mehr lesen · Agius über Stoner.
  • Maverick Viñales, zehn Siege mit drei Herstellern, hat immer noch keinen Platz für 2027. Er sagt, er hatte einen Vertrag mit KTM; Pit Beirer widerspricht. Mehr lesen.

Kalender und Regeln

Qatar findet statt. IRTA teilte den Teams mit, dass der neu terminierte GP von Katar am 7.–8. November nach Australien und Malaysia stattfinden wird, mit Sicherheitsgarantien von den katarischen Behörden. Yamaha und Honda haben ihre Einwände fallen lassen, aber etwa 75 % des Starterfeldes sollen Bedenken haben, und die Fahrer werden am Donnerstag in Phillip Island dazu befragt. Mehr lesen.

Die Wochenenden 2027 werden kürzer. Aprilias Massimo Rivola und Tech3s Guenther Steiner setzten sich für drei Trainingssessions und eine separate Sprint-Qualifikation ein. Mat Oxley schätzt, dass es 35 Minuten weniger auf der Strecke und bis zu eine Million Euro Einsparungen pro Fahrer und Saison gibt. Francesco Bagnaia ist unzufrieden über den Verlust des Warm-ups am Sonntag. Mehr lesen.

Legenden-Ecke

Kevin Schwantz blickte auf 25 Siege, den Titel von 1993 und die Rivalität mit Wayne Rainey zurück und tippte, dass Pedro Acosta auf einer Ducati glänzen wird, „wenn Márquez ihn nicht zu weit vom Weg abgebracht hat“ (lesen). Jorge Lorenzo erklärte seinen Plan nach der Rennkarriere: zehn Wohnungen, zehn monatliche Mieten (lesen).

Was man morgen beobachten sollte

Der Paddock richtet sich in Phillip Island ein vor dem Medientag am Donnerstag: Erwarten Sie die ersten Reaktionen zur Qatar-Entscheidung, Yamahas Plan ohne Toprak und die ersten Worte der Titelanwärter vor dem letzten GP von Australien auf der Insel.

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