Die Formel 1 geht mit großen Schritten auf das Ende der Saison 2026 zu. Mit dem vorletzten Oktober-Wochenende startet die Königsklasse in den zweiten der drei finalen Triple-Header, weshalb Pirelli die Reifenmischungen für Austin, Mexiko-City und São Paulo verrät.

Nach dem Singapur-GP hat sich die Formel 1 eine Woche Pause genommen, bevor es ins Land der Cowboys geht. Beim Großen Preis der USA in der texanischen Hauptstadt Austin hat der Reifenlieferant die Mischungen C2 (Hard), C3 (Medium) und C4 (Soft) im Gepäck. Beim nächsten Stopp der Formel 1 auf dem amerikanischen Doppelkontinent setzt Pirelli auf eine um eine Stufe weichere Reifenwahl. Auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez haben die Fahrer die Auswahl zwischen C3 (Hard), C4 (Medium) und C5 (Soft).

Damit setzt Pirelli bei beiden Grands Prix zumindest bei Soft und Medium auf die gleichen Mischungen wie letztes Jahr. Nur beim Hard hatten die Italiener 2025 experimentiert. Sie übersprangen eine Mischungsstufe und brachten einen deutlich härteren Reifen mit. Das sollte einige Fahrer dazu inspirieren, eine Ein-Stopp-Strategie mit dem robusten Reifen zu probieren und dadurch einen Stopp zu sparen. Doch der Plan ging nicht auf: Die Teams entschieden sich für die schnelleren, weicheren Mischungen und nahmen dafür einen zusätzlichen Reifenwechsel in Kauf. Deshalb wurde das Experiment in diesem Jahr eingestellt.

Weichere Reifenmischung in Brasilien: Pirelli will mehr Strategien sehen

Dafür gibt es Experimente beim Brasilien-GP. 2025 wurde der damalige Hard (C2) kaum genutzt, weshalb die Reifen in diesem Jahr um eine ganze Stufe weicher werden: C3 (Hard), C4 (Medium) und C5 (Soft). Dadurch sollen laut dem Reifenlieferanten zusätzliche Strategieoptionen entstehen und den Teams alle drei Mischungen im Rennen schmackhaft machen.

Welche Reifen, wo zum Einsatz kommen, muss Pirelli laut Reglement frühestens zwei Wochen vor dem jeweiligen Rennwochenende bekanntgeben. Ein Limit, das die Italiener nur sehr selten ausreizen, meist erfolgt die Bekanntgabe bereits deutlich früher. In unserer Übersicht findet ihr alle bisher bekanntgegebenen Reifensätze für die Formel-1-Saison 2026.

Formel 1 2026: Die Reifen-Auswahl

Neue Reifenmischungen für F1-Saison 2026

Aufgrund der neuen Fahrzeuggeneration wurden 2026 auch neu konstruierte Pneus eingeführt. Zusätzlich verringerte sich das Angebot von sechs auf fünf verschiedene Mischungen, da die C6-Pneus aus dem Sortiment entfernt wurden.

Im Grundschema bleiben die Reifenregeln 2026 aber unverändert. Pro Wochenende liefert Pirelli jeweils drei der fünf Mischungen von Trockenreifen an die Strecke, wobei C1 die härteste Mischung ist und C5 die weichste. Je nach Streckencharakteristik bleibt damit also Spielraum für weichere und härtere Varianten.

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Formel 1 2026: Wie viele Reifen hat ein Fahrer pro Wochenende?

Die Reifenverteilung unterscheidet sich in der Formel 1 je nach Rennwochenende-Format. Sprich: An Sprint-Wochenenden gibt es jeweils einen Satz weniger als bei Grands Prix mit normalem Format. Unabhängig vom Format gilt bei den Trockenreifen nur, dass immer zwei Mischungen an harten Reifen geliefert werden.

An Wochenenden mit einem 'normalen' Format gibt es drei Sätze an Mediums und acht an Softs. Bei Sprint-Wochenenden erhält jeder Fahrer vier gelb markierte Medium-Sätze und sechs rot markierte weiche Reifensätze. Logisch, denn im Sprint-Qualifiying ist in SQ1 und SQ2 ja auch die Verwendung von Mediums vorgeschrieben.

Auf der anderen Seite stehen bei Sprints für den Fall der Fälle mehr Regenreifen zur Verfügung: sechs Mischungen an Intermediates und zweimal Full-Wets. Bei einem gewöhnlichen GP-Format sind es fünf Intermediate-Sätze und zwei Regenreifen. Für Wochenenden, an denen Pirelli zusätzliche Neuentwicklungen austestet, gilt nochmal ein anderer Verteilschlüssel. Hier die Übersicht: