Pour ce rendez-vous texan, Racing Bulls a introduit plusieurs nouveautés majeures sur ses deux monoplaces. Le package comprend notamment un nouveau plancher, une carrosserie modifiée ainsi que de nouveaux ailerons avant et arrière. Ces évolutions semblent immédiatement porter leurs fruits, permettant à l'équipe de se montrer compétitive aussi bien sur un tour rapide que lors des simulations de course.

Lawson s'est particulièrement illustré vendredi en décrochant la sixième place, juste derrière plusieurs pilotes des équipes de pointe. Le Néo-Zélandais s'est montré satisfait du comportement de sa monoplace, tout en estimant qu'une marge de progression restait disponible : « Nous avons apporté quelques évolutions ce week-end, donc la voiture semble rapide, et je pense qu'il y a encore plus à exploiter avec un peu d'ajustement. »

De son côté, Arvid Lindblad a connu une journée plus contrastée. Treizième au classement, le jeune Britannique a notamment rencontré des difficultés pour exploiter les pneumatiques tendres.

« Notre rythme sur les relais courts a été bon, mais nous avons encore du travail à accomplir sur les longs relais. Nous avons identifié une direction à suivre, ce qui, nous l'espérons, nous aidera à trouver plus de performance », précise-t-il.

Alan Permane, team principal de Racing Bulls, confirme que les premières données recueillies correspondent aux attentes des ingénieurs : « Nous avons un nouveau package aérodynamique sur la voiture, comprenant un nouveau plancher, une nouvelle carrosserie ainsi que de nouveaux ailerons avant et arrière sur les deux voitures, ce qui fonctionne comme prévu. »

Selon Permane, les performances observées sur les relais courts comme sur les longs relais sont satisfaisantes. L'équipe devrait donc se concentrer sur quelques ajustements d'équilibre plutôt que sur des modifications importantes avant les derniers essais libres.

Avec une monoplace visiblement plus performante et des évolutions qui donnent les résultats espérés, Racing Bulls semble disposer de sérieux arguments pour dominer la lutte au milieu du peloton. Reste désormais à confirmer ces bonnes dispositions en qualifications, où Lawson visera une nouvelle apparition en Q3, tandis que Lindblad tentera de limiter les conséquences de sa pénalité.