Aprilia a quitté Sepang avec son défi pour le championnat gravement endommagé. Marco Bezzecchi a terminé sixième au Grand Prix de Malaisie, Jorge Martin n’a pas participé au week-end en raison d’une blessure, et la victoire de Marc Marquez pour Ducati a donné un aspect très différent au classement des pilotes et à la lutte entre les fabricants.

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Bezzecchi perd une place en fin de course

Bezzecchi a perdu une place dans les derniers instants et a franchi la ligne en sixième position, à 11,259 secondes de Marquez. Enea Bastianini a pris la cinquième place pour Red Bull KTM Tech3, à 10,896 secondes du vainqueur. Ai Ogura était quatrième pour Trackhouse sur une Aprilia, à 6,759 secondes derrière.

Le résultat a valu dix points à Bezzecchi, qui avait été troisième lors du Sprint de samedi.

Absence de Martin et classement des pilotes

L’absence de Martin a aggravé la situation pour Aprilia. Le champion en titre, qui s’est fracturé le poignet lors d’une chute pendant le Sprint du Grand Prix d’Australie, n’est pas apparu sur l’écran de chronométrage en Malaisie. Cela a laissé Bezzecchi et Ogura porter les résultats de l’équipe à Sepang.

Avec la victoire en course rapportant 25 points à Marquez, qui en a maintenant 399, l’avance du pilote Ducati sur Martin, qui reste à 355, passe à 44 points, en supposant que Martin n’ait pas marqué. Bezzecchi, qui avait 322 avant la course, passe à environ 332 et reste troisième au classement, à 67 points du leader.

Ducati dépasse Aprilia parmi les fabricants

Le classement des fabricants a également évolué contre Aprilia. La marque italienne avait un avantage de douze points sur Ducati après le tour indonésien, avec 503 contre 491, mais la Malaisie a fermement rééquilibré cette balance en faveur de Ducati.

La victoire de Marquez et sa deuxième place lors du Sprint ont rapporté 34 points à Ducati durant le week-end. Les meilleurs résultats d’Aprilia, la quatrième place d’Ogura en course et la troisième place de Bezzecchi lors du Sprint, ont rapporté 20 points. Cette différence de 14 points est suffisante pour renverser l’avance de douze points qu’Aprilia avait après l’Indonésie et place Ducati devant la marque italienne dans le tableau des fabricants.

Pour Aprilia, le timing ne pourrait guère être pire. Après le tour indonésien, l’équipe menait à la fois le classement des pilotes et celui des fabricants, et se retrouve maintenant à la poursuite dans les deux.

Les conditions à Sepang étaient partiellement nuageuses, avec une température de l’air à 35 degrés Celsius, la piste à 54 et une humidité de 50 pour cent.