La semaine prochaine seront dévoilés les parcours des Tours de France 2027 masculin et féminin, qui s’élanceront respectivement d’Edimbourg et de Leeds. Et ce sera aussi l’occasion pour ASO, l’organisateur, de dévoiler les nouveaux maillots distinctifs.

L’équipementier va en effet changer à partir de l’année prochaine, Castelli succédant à Santini, qui avait lui-même succédé au Coq Sportif en 2022. Et cela ne concernera pas seulement les Tours de France, mais les 27 épreuves organisées par ASO, comme Paris-Nice, Paris-Roubaix, la Vuelta, ou encore La Flèche Wallone ou le Tour de Catalogne.

LeMond et Indurain ont triomphé en Castelli

Castelli, dont le logo est un scorpion, avait déjà été l’équipementier du Tour de France, entre 1989 et 1994, lors des éditions remportées par Greg LeMond et Miguel Indurain. « Il s’agit d’un moment véritablement historique dans les 150 ans d’existence de Castelli. Pour une marque de cyclisme internationale, produire le Maillot Jaune du Tour de France représente le plus grand honneur qui soit, sans même parler des maillots d’autres épreuves majeures comme Paris-Nice et La Vuelta. Revenir sur le Tour de France a des allures de retour aux sources. Nous sommes extrêmement fiers de notre héritage dans cette épreuve, mais encore plus enthousiastes à l’idée de contribuer à façonner son avenir en équipant la prochaine génération de champions avec des tenues qui repoussent les limites de la vitesse, du confort et du style », s’est réjoui Steve Smith, « Global Brand Manager » de Castelli.

Fin de l’aventure avec le Giro ?

« Ce n’est pas la première fois que Castelli et A.S.O. unissent leurs forces autour de la Grande Boucle. (…) L’histoire vient une fois encore à la rencontre de l’avenir : l’expérience et le savoir-faire de Castelli nous assurent de voir nos meilleurs coureurs équipés de produits répondant aux plus hauts standards de qualité », a commenté de son côté Yann Le Moënner, directeur général. Selon les informations de Cycling News, Castelli ne sera en revanche plus l’équipementier du Giro à partir de 2027. Mais avec toutes les courses organisées par ASO, cela devrait tout de même offrir une centaine de jours de course d’exposition à la marque au scorpion.