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Christian Horner écarte un retour chez Ferrari et clarifie ses propos sur Frédéric Vasseur
Christian Horner écarte un retour chez Ferrari

L'ancien directeur de Red Bull, dont les récentes déclarations avaient alimenté les rumeurs autour de l'avenir de Frédéric Vasseur, assure que ses propos ont été sortis de leur contexte.

Christian Horner a tenu à mettre fin aux spéculations concernant une éventuelle arrivée chez Ferrari. Le Britannique confirme surtout qu'il ne reviendra en Formule 1 qu'à condition de pouvoir prendre une participation dans une écurie.

Écarté de Red Bull après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, au terme de deux décennies à la tête de l'équipe, Horner continue de susciter de nombreuses interrogations concernant son avenir.

Hommage à Vasseur

Ses précédentes déclarations au Times avaient notamment relancé les discussions autour de Ferrari. Le Britannique avait présenté la Scuderia comme une destination de rêve, laissant entendre qu'elle pourrait constituer une exception à sa volonté de devenir actionnaire d'une équipe. Ces propos étaient intervenus dans un contexte délicat pour Frédéric Vasseur, dont l'avenir à Maranello faisait déjà l'objet de nombreuses spéculations.

Certaines informations évoquaient même la possibilité d'un départ du Français à l'issue de la saison 2026. Ferrari avait rapidement réagi par l'intermédiaire de sa directrice de la communication, Maria Conti, qui avait réaffirmé la pleine confiance de l'écurie envers Vasseur.

Dans un nouvel entretien accordé au Guardian, Horner a toutefois clarifié sa position, assurant qu'il n'envisageait pas de rejoindre Ferrari dans les conditions actuelles : « Fred Vasseur est quelqu'un d'expérimenté. Il a fait du bon travail. Mais je sais mieux que quiconque quelles sont les pressions liées à la gestion d'une organisation compétitive. Mes propos ont été sortis de leur contexte. »

Incompatibilité avec Ferrari

L'ancien patron de Red Bull reconnaît l'importance historique de Ferrari, mais souligne que son éventuel retour en Formule 1 devra nécessairement s'accompagner d'une participation au capital : « Ferrari est la plus grande marque de Formule 1. C'est l'équipe la plus historique. Mais j'ai réuni des moyens financiers considérables pour envisager ma prochaine étape éventuelle dans ce sport. Cela impliquerait une participation au capital, et Ferrari ne va pas vendre de parts. »

Cette précision semble donc écarter l'hypothèse d'une arrivée de Horner à Maranello pour remplacer Vasseur.

Le Britannique explique également ne ressentir aucune obligation de revenir rapidement dans le paddock : « Je suis heureux de rester en dehors de la Formule 1 et de voir quelles opportunités se présenteront au cours des prochains mois ou des prochaines années. Ce n'est pas indispensable que je revienne. Je ne le ferais que pour la bonne opportunité, avec des personnes qui partagent la même ambition de gagner. Je ne reviendrais jamais simplement pour participer. »

En attente d'un projet ambitieux

Horner semble ainsi privilégier un projet dans lequel il disposerait d'une véritable influence sur les décisions et sur le développement à long terme de l'écurie. Une approche différente de celle d'un simple directeur d'équipe salarié, fonction qu'il a occupée pendant vingt ans chez Red Bull.

Interrogé sur la manière dont il imagine sa vie dans dix ans, le Britannique a répondu avec humour : « J'ai hâte de le découvrir. Je pourrais être sur un circuit ou assis sur un tracteur. »

Il reconnaît néanmoins que la Formule 1 reste aujourd'hui sa principale source de motivation professionnelle : « Je sais que ma force consiste à réunir des personnes aux compétences différentes et à les faire travailler ensemble comme une équipe. Cela pourrait probablement s'appliquer à d'autres domaines, mais pour le moment, la seule chose qui me motive et m'enthousiasme vraiment, c'est la Formule 1. »

En attendant qu'un projet réunissant les conditions souhaitées se présente, l'ancien patron de Red Bull se dit prêt à prolonger son absence du paddock, quitte à patienter plusieurs années avant de retrouver un rôle actif en F1.

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