Tetsuta Ogura a terminé le Grand Prix du Qatar avec des sentiments mitigés après une course influencée par des batailles sur la piste et des changements de positions qui ont perturbé sa stratégie initiale. Le pilote japonais, qui concourt pour Trackhouse, a été pris dans un duel récurrent et féroce avec Johann Zarco, ce qui lui a finalement coûté un temps et un élan précieux.

Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS

Ogura sur le combat avec Zarco

En réfléchissant à sa performance de dimanche après-midi, Ogura a exprimé une frustration claire concernant les premières étapes de la course. “Je ne suis pas heureux. J'ai trop lutté avec Johann pendant la première partie. Ma vitesse n'était pas suffisante, et il pensait que s'il ne me doublait pas, il perdrait un temps significatif. Donc il a essayé de passer, mais nous avions simplement des approches différentes,” a expliqué Ogura.

Il a souligné les stratégies contrastées entre lui et Zarco comme un facteur clé de l'intensité de leur bataille. “Johann voulait courir la course de cette manière, et je voulais le faire différemment. Nous avons beaucoup combattu, donc ce n'était pas une bataille ou une situation idéale, mais il faut gérer cela si vous voulez vous battre en tête.”

Premier virage chaotique

Ogura a également souligné le premier virage chaotique comme un moment crucial, en particulier impliquant Raúl Fernández. “Raúl m'a doublé à l'intérieur au virage un, me forçant à lever le pied et à ouvrir ma ligne. Je n'ai perdu qu'une seule position, mais oui, Johann m'a également doublé là,” a-t-il déclaré.

Malgré cela, Ogura était toujours en quatrième position avant d'être doublé par Zarco et plus tard par Pedro Acosta et Enea Bastianini. “À la fin, tout était une question de combat avec Johann,” a-t-il ajouté.

Malgré les premiers revers, Ogura a trouvé un certain réconfort dans ses derniers tours, où il a montré un bon rythme de course et une gestion efficace des pneus. “Vers la fin, mon rythme était assez bon, et j'ai également bien géré les pneus. Il y a des points positifs, mais plus de négatifs,” a-t-il conclu.

Les réflexions d'Ogura révèlent une course qui était autant une bataille de tactique et d'endurance mentale qu'une question de vitesse. Sa lutte avec Zarco et l'incident avec Fernández ont significativement influencé le résultat de sa course au Circuit International de Losail. Zarco a également parlé de sa propre course dans frustré après une neuvième place au GP du Qatar.