Une décision prise après la publication d'une chronique particulièrement virulente envers Charles Leclerc, qui soulève de nombreuses interrogations sur la liberté de la presse dans le paddock.

Selon Tom Cary, journaliste au Telegraph, cette sanction fait suite à un article d'opinion consacré aux tensions internes chez Ferrari après le Grand Prix du Mexique.

La FIA invoque un manque de professionnalisme

McEvoy y critiquait sévèrement Charles Leclerc à la suite de son duel controversé avec Lewis Hamilton, allant jusqu'à qualifier le pilote monégasque de « petit salaud sournois ». Le journaliste évoquait également une réunion tendue organisée après la course, notamment en présence du team principal de Ferrari, Frédéric Vasseur.

La décision a été communiquée au journaliste dans une lettre signée par Alberto Villarreal, directeur général de la FIA. La Fédération considère que l'article ne respecte pas les standards de comportement et de professionnalisme imposés aux représentants des médias accrédités.

En conséquence, McEvoy s'est vu retirer son accès au paddock avec effet immédiat, pour toutes les dernières épreuves de la saison 2026. Cette mesure intervient dans un contexte où la FIA entend renforcer sa lutte contre les comportements abusifs et le harcèlement, notamment sur les réseaux sociaux.

Son président, Mohammed Ben Sulayem, avait d'ailleurs récemment averti que les journalistes pouvaient également être sanctionnés : « S'ils font partie des médias, nous les excluons, parce que nous en avons le pouvoir », avait-il déclaré. Ces propos alimentent désormais les inquiétudes concernant l'utilisation du pouvoir disciplinaire de la Fédération.

Le Daily Mail dénonce une atteinte à la liberté de la presse

Le quotidien britannique a vivement condamné cette décision. Chris Dean, responsable de son service des sports, évoque une « attaque sans précédent et scandaleuse contre la liberté de la presse ».

Selon lui, la sanction est disproportionnée et risque de créer un précédent dangereux pour les journalistes couvrant la Formule 1. Il estime que les médias doivent pouvoir critiquer les pilotes, même sévèrement, sans craindre de perdre leur accréditation.

Bernie Ecclestone, ancien dirigeant de la Formule 1, a également exprimé son incompréhension : « C'est fou. Je ne sais pas pourquoi la FIA ferait une chose pareille », a-t-il déclaré.

Ecclestone considère que les lecteurs doivent rester libres de choisir les articles et opinions qu'ils souhaitent consulter, sans intervention de l'instance sportive.

Un précédent déjà signalé en 2026

Selon Tom Cary, Jonathan McEvoy ne serait pas le premier journaliste sanctionné cette année. La FIA aurait déjà retiré l'accréditation d'un autre professionnel ayant couvert toutes les courses de Formule 1 pendant 37 ans.

Son identité et les circonstances de cette précédente sanction n'ont toutefois pas été précisées.

Cette nouvelle affaire relance ainsi le débat sur les limites du pouvoir de la FIA et sur l'équilibre entre les exigences de professionnalisme, la lutte contre les abus et l'indépendance des journalistes.