Le virage 4 de la discorde

Tout s’est joué au départ. Au virage 4, le Monégasque a tenté l’extérieur, coupé par l’herbe et repris la piste en tête. Les commissaires ont estimé que les deux Ferrari étaient arrivées trop vite pour négocier la courbe, et que Leclerc n’avait donc pas droit au virage. Sanction : cinq secondes, au lieu des dix prévues par le barème, parce que Hamilton avait lui aussi quitté la piste par l’intérieur, rapporte PlanetF1.

La pénalité a coûté cher à Leclerc. Victime d’un blocage de roue à la relance, il a terminé quatrième, devancé par le nouveau champion du monde Kimi Antonelli. Devant, Max Verstappen n’en demandait pas tant : le Néerlandais a profité de la bataille entre les deux Ferrari pour s’imposer, tandis qu’Antonelli assurait le titre mondial avec sa troisième place.

Hamilton réclame des comptes

Hamilton, lui, a vu rouge bien avant le drapeau à damier. « Les commissaires sont en train d’offrir la victoire à Charles. On s’était mis d’accord au briefing des pilotes », a-t-il pesté. Selon plusieurs médias anglais, il estime que ce duel interne a coûté la victoire à la Scuderia et réclame une discussion sérieuse avec l’équipe.

Le message est clair, et il tombe à un moment symbolique. Hamilton prendra ce week-end au Brésil le 400e départ de sa carrière en Grand Prix, avec un garage rouge plus divisé que jamais.