Plus de deux mois après le Grand Prix d'Italie, le classement de la course disputée à Monza pourrait encore être modifié. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a confirmé que l'appel introduit par Audi concernant une infraction présumée de Yuki Tsunoda lors de la procédure de départ sera examiné le 25 novembre 2026.

L'enjeu est important pour le pilote japonais, qui avait terminé dixième et inscrit son premier point de la saison à l'occasion de son retour en Formule 1 chez Racing Bulls. Gabriel Bortoleto, onzième au volant de son Audi, avait échoué juste derrière lui. L'écurie allemande conteste la décision des commissaires de ne pas sanctionner Tsunoda malgré une irrégularité constatée sur la grille.

Une procédure de départ controversée à Monza

L'incident remonte au Grand Prix d'Italie, disputé début septembre. Tsunoda remplaçait alors Liam Lawson chez Racing Bulls et avait profité de cette occasion pour effectuer son retour en compétition.

Lors d'un nouveau départ consécutif à une interruption au drapeau rouge provoquée par un incident impliquant Charles Leclerc, le Japonais s'était initialement placé du mauvais côté de la grille.

En tentant de corriger son erreur, Tsunoda avait finalement immobilisé sa monoplace dans son emplacement, mais avec un angle inhabituel. Cette situation avait conduit la direction de course à interrompre la procédure de départ et à imposer un tour de formation supplémentaire.

Or, l'article B5.9.4 du règlement sportif de la Formule 1 prévoit qu'un pilote responsable de la nécessité d'effectuer un tour de formation supplémentaire doit prendre le départ depuis la voie des stands.

Une enquête avait donc été ouverte par les commissaires afin de déterminer si Tsunoda devait être sanctionné pour son positionnement incorrect.

Après examen des circonstances, les officiels avaient toutefois estimé que le tour supplémentaire résultait d'une décision du directeur de course et non d'une action directement imputable au pilote japonais.

Cette interprétation avait permis à Tsunoda d'échapper à toute pénalité et de conserver sa dixième place à l'arrivée.

Audi conteste la décision devant la Cour d'appel

Le verdict des commissaires n'avait cependant pas convaincu Audi. L'écurie allemande considère que les circonstances de l'incident justifiaient l'application de la disposition réglementaire imposant un départ depuis la voie des stands.

Cette contestation possède une conséquence sportive directe. Gabriel Bortoleto avait terminé le Grand Prix d'Italie à la onzième place, immédiatement derrière Tsunoda, et n'avait donc inscrit aucun point.

Une modification du résultat du pilote Racing Bulls pourrait ainsi permettre au Brésilien de récupérer une place dans le top 10, selon la nature de l'éventuelle sanction et de la décision rendue en appel.

Audi a donc choisi de porter l'affaire devant la Cour internationale d'appel de la FIA, afin de faire réexaminer la décision initiale des commissaires.

La Fédération a désormais officialisé la date de cette procédure. L'audience se tiendra le mercredi 25 novembre 2026, à 9 heures, heure locale, à Paris.

Les juges devront notamment se prononcer sur l'interprétation de l'article B5.9.4 et déterminer si la décision du directeur de course d'imposer un tour supplémentaire pouvait effectivement exonérer Tsunoda de toute responsabilité.

L'affaire soulève ainsi une question réglementaire importante : lorsqu'un pilote se positionne incorrectement sur la grille et que la direction de course décide d'interrompre la procédure, à qui doit être attribuée la responsabilité du départ avorté ?

Pour Tsunoda, l'enjeu dépasse la simple interprétation du règlement. Son retour ponctuel chez Racing Bulls lui avait permis de décrocher son premier point de la saison, un résultat symboliquement important après une période passée loin de la compétition.

De son côté, Audi espère obtenir une décision favorable qui pourrait modifier le classement final du Grand Prix d'Italie au bénéfice de Gabriel Bortoleto.

Il faudra désormais attendre l'examen du dossier par la Cour internationale d'appel pour savoir si le résultat de Monza sera maintenu ou si cette procédure entraînera une modification du classement, plusieurs semaines après l'arrivée de la course.