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Quartararo salue l’arrivée de Moreira, Honda changeant son plan pour 2027
Rider in Honda Pro Racing leathers adjusts his helmet on the grid beside a Honda-liveried umbrella and paddock staff, MotoGP
Diogo Moreira BRA PRO Honda LCR MotoGP Michelin GP Aragon 2026 (circuit Motorland Aragon) 28-30/08/2026 photo: Michelin

Le bouleversement opéré par Honda dans sa line-up MotoGP pour 2027 a fait l’effet d’une onde de choc dans le paddock, alors que Fabio Quartararo s’apprête à rejoindre le constructeur japonais avec l’annonce surprenante d’un coéquipier. Le champion du monde MotoGP 2021, qui doit quitter Yamaha après toute une carrière passée chez la marque, partagera désormais le garage officiel avec la étoile montante Diogo Moreira, et non avec David Alonso, comme cela était initialement prévu.

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Le passage de Quartararo chez Honda était un signal fort sur le marché des pilotes 2027. Après avoir résisté aux avances d’Aprilia, l’as français a placé sa confiance dans le projet revigoré de Honda, désireux de retrouver son meilleur niveau après ses récentes difficultés. Le plan d’origine prévoyait que le rookie colombien David Alonso, tout juste promu de Moto2 avec un contrat officiel Honda, soit son coéquipier. Pourtant, Honda a brusquement changé de cap pour promouvoir Moreira, qui a ébloui lors de sa saison de débutant en MotoGP avec LCR, au sein de l’équipe officielle, reconnaissant sa vitesse pure et son potentiel après un podium marquant lors de la course Sprint à Motegi.

Actuellement bien placé pour décrocher le titre de meilleur débutant de l’année, Moreira avait une progression trop convaincante pour être ignorée. Ce réajustement stratégique de Honda signifie qu’Alonso lancera plutôt sa carrière en MotoGP chez LCR, aux côtés de Johann Zarco. Cette décision souligne la volonté de Honda de faire éclore les talents émergents tout en constituant un duo redoutable pour l’avenir.

Interrogé sur son nouveau coéquipier, Quartararo s’est montré sincèrement enthousiaste, déclarant à La Revista De Motos : « Eh bien, je ne peux pas dire grand-chose de lui en tant que coéquipier, mais sur le plan personnel, j’aime vraiment beaucoup Diogo. J’ai de très bonnes relations avec lui, donc je suis sûr que j’aurai plaisir à travailler avec lui. » Son ouverture à l’égard de l’un ou l’autre était évidente : « Oui, les deux. J’ai de très bonnes relations avec eux deux, donc que ce soit David ou Diogo, ça aurait été très bien. »

Quartararo a salué l’intelligence et la détermination d’Alonso, le décrivant comme « une personne très, très intelligente qui essaie toujours de tirer le maximum absolu de tout », et reconnaissant l’avenir prometteur du jeune Colombien malgré ce revers. Alonso, de son côté, a donné la priorité à l’obtention d’un contrat officiel plutôt qu’à une préférence d’équipe, les offres de Ducati et de Yamaha n’ayant pas répondu à ses attentes.

Si Alonso pourrait recevoir une compensation financière pour avoir manqué le baquet officiel, la décision de Honda illustre la concurrence féroce et les enjeux élevés dans le vivier de talents du MotoGP. L’association de Quartararo et de Moreira traduit la volonté offensive de Honda de combiner expérience et vitesse émergente, dans l’espoir de retrouver sa suprématie dans la catégorie reine.

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