Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, hat die Handhabung des umstrittenen Sprint-Rennen-Vorfalls in Katar, an dem Marc Márquez und Marco Bezzecchi beteiligt waren und der mit einem Sturz von Bezzecchi endete, offen kritisiert. In einem Gespräch mit DAZN vor dem Haupt-Event der MotoGP beim Katar GP äußerte Rivola deutliches Mitgefühl für Bezzecchi und Frustration über die Entscheidung der Rennkommissare, Márquez nicht zu bestrafen.

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„Es ist bedauerlich, was Marco passiert ist, denn er hätte bis zum Ende um die Meisterschaft kämpfen sollen, angesichts der Geschwindigkeit, die er die ganze Saison über gezeigt hat“, sagte Rivola. „Dieses Jahr hat uns viel gelehrt, sowohl als Team als auch für ihn persönlich. Wir haben alles gesehen, was gestern passiert ist, und ich war damals eindeutig nicht mit der Entscheidung einverstanden, und das bin ich jetzt auch nicht.“

Der Vorfall, bei dem Márquez und Bezzecchi während des Sprint-Rennens zusammenkamen, führte zu keinen Sanktionen und keinem Einspruch von Aprilia. Rivola erklärte die Haltung des Teams: „Diese Entscheidungen sind nicht anfechtbar. Aber ich möchte zwei Punkte hervorheben. Erstens, wenn es einen Vorfall zwischen zwei Fahrern gibt, müssen die Rennkommissare verstehen, wer mehr schuld ist. Um zu entscheiden, müssen sie feststellen, wer die Kollision hätte vermeiden können. Marco konnte sie sicherlich nicht vermeiden, also wenn es nicht Marco war, ist es mir klar, dass es Marc war.“

Rivola zögerte nicht, Márquez als den Fahrer zu benennen, der für den Crash verantwortlich war, und erklärte: „Marc war derjenige, der sich Marco genähert hat, nicht umgekehrt.“ Er bedauerte auch den Zeitpunkt und den Prozess der Entscheidung und fügte hinzu: „Angesichts der Sensibilität dieses Zeitpunkts in der Saison und der Tatsache, dass dies ein Sprint-Rennen war, bei dem jede Strafe das heutige Hauptrennen betroffen hätte, glaube ich, dass ein Gespräch mit den Fahrern unmittelbar nach dem Sprint zu einer gerechteren und ausgewogeneren Entscheidung hätte beitragen können. Aber so ist es gelaufen – Geduld.“

In Bezug auf den technischen Aspekt betonte Rivola die Stärke von Aprilia in der Kurvenfahrt, die Bezzecchi vor dem Vorfall erfolgreich ausgenutzt hatte. „Der technische Vorteil von Aprilia ist die Kurvengeschwindigkeit – die Linie enger und schneller zu nehmen. Marco hat genau das getan und in dieser Phase Zeit gewonnen. Leider stellte sich heraus, dass es ein unglücklicher Moment war“, schloss Rivola.

Während Jorge Martín Apriliás Tag mit einem Podiumsplatz trotz Verletzung rettete, war der Sturz und die anschließende Kontroverse um Bezzecchis Ausscheiden im Sprint-Rennen ein Schatten über den Ergebnissen des Teams. Rivolas offene Bemerkungen beleuchten die internen Frustrationen bei Aprilia, während die Meisterschaft voranschreitet, und unterstreichen die feinen Unterschiede und hohen Einsätze in den intensivsten Momenten der MotoGP.