Diogo Moreira steht kurz davor, den begehrten Werk-Honda-Sitz neben Fabio Quartararo für die MotoGP-Saison 2027 zu sichern, wobei eine offizielle Ankündigung Berichten zufolge unmittelbar bevorsteht. Honda hatte zuvor die Verpflichtungen von Quartararo und Rookie David Alonso im Juli bestätigt, neben laufenden Mehrjahresverträgen für Moreira und Johann Zarco. Die genauen Teamzuweisungen für Moreira und Alonso blieben jedoch bis jetzt unbekannt.

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Nach Angaben von Sky Italia wird Moreira in das Werksteam HRC aufsteigen, während Alonso mit Werksmaschinen im LCR Honda-Team ausgestattet wird. Dieser Schritt entspricht Moreiras beeindruckender Rookie-Saison, die durch ein Podium im Sprint in Motegi und wettbewerbsfähige Rundenzeiten während des kürzlichen Tests mit 850cc/Pirelli am Red Bull Ring hervorgehoben wurde. Alonso, der derzeit Fünfter in der Moto2-Gesamtwertung ist, erlitt in Indonesien einen Rückschlag nach einer Kollision mit seinem Teamkollegen und dem anderen Rookie für die MotoGP 2027, Dani Holgado.

Cal Crutchlow, der in dieser Saison neben Moreira fuhr, während er für den verletzten Zarco einsprang, äußerte starke Unterstützung für Moreiras Beförderung. Im MotoGP-Weltfeed in Aragon sagte Crutchlow: „[Moreira] hat es verdient, dort zu sein, bevor David Alonso, meiner Meinung nach. Er hat ein Jahr dafür gebraucht. Er schlägt regelmäßig die anderen Honda-Fahrer oder ist zumindest gleichauf, in seinem ersten Jahr als Rookie. Also ist es meiner Meinung nach eine absolute Selbstverständlichkeit.“

Crutchlow betonte auch, dass Alonsos Wechsel zu LCR eine hervorragende Entwicklungsmöglichkeit bleibt. „Wenn David Alonso zu LCR geht, ist das auch ein perfektes Szenario. So wie Diogo es gemacht hat, um in MotoGP zu wachsen. Die Motorräder sind nicht anders, ich denke, man hat einfach weniger Druck. Ja, natürlich, vielleicht manchmal einige andere Teile, aber diese Jungs haben alle Werksverträge. In diesem Sinne gibt es wirklich keinen Unterschied. Es ist nur zu sagen, dass man für ein Werksteam fährt oder für ein Satellitenteam. Aber jetzt, wie man in MotoGP sieht, ist im Grunde jedes Team ein Werksteam.“

Diese strategische Umstrukturierung erfolgt, während die aktuellen HRC-Fahrer Joan Mir und Luca Marini sich darauf vorbereiten, zu Gresini Ducati und Tech3 KTM zu wechseln, was die Tür für Hondas nächste Generation von Talenten öffnet. Die offizielle Bestätigung, dass Moreira Quartararo im Werksteam von HRC beitritt, wird einen bedeutenden Meilenstein in Hondas MotoGP-Plänen für 2027 markieren und ein klares Vertrauenssignal in die schnelle Entwicklung und das Potenzial des Brasilianers auf dem höchsten Niveau des Sports senden.