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Im Rahmen ihrer Nachbesichtigungsprüfungen wählte die FIA Russells Auto, Nummer 63, unter den zehn bestplatzierten Fahrern für eine detaillierte physische Untersuchung vor dem Großen Preis von Mexiko aus. Jo Bauer, der technische Delegierte der FIA für die Formel 1, enthüllte, dass sich die Inspektion auf kritische Komponenten konzentrierte. Dazu gehörten das Kühlsystem des Luftansaugtrichters des Verbrennungsmotors, alle angeschlossenen Sensoren, die Verkabelung und deren Verbindung zur SECU und anderen Steuereinheiten.
„Alle inspizierten Komponenten wurden als konform mit den technischen Vorschriften der Formel 1 2026 befunden“, bestätigte Bauer und setzte damit jeglicher Spekulation über die Legalität von Russells Maschine ein Ende.
Trotz dieses positiven Gesundheitsberichts für Mercedes war Russells Leistung in Austin ein krasser Kontrast zur dominierenden Form seines Teamkollegen. Der britische Fahrer gestand ehrlich seine Schwierigkeiten gegenüber Sky Sports ein: „Um ehrlich zu sein, bin ich einfach nicht schnell genug. Ich muss versuchen zu verstehen, warum das so ist. Es ist seltsam, wenn man so weit zurückliegt, also hoffe ich, dass es irgendwo Antworten gibt. Aber ich habe keine.“
Diese Ehrlichkeit unterstreicht die wachsende Kluft innerhalb des Werksteams in dieser Saison, da Antonellis überlegene Geschwindigkeit weiterhin Russells Bemühungen in den Schatten stellt.
Antonellis Triumph in Texas hat seinen Anspruch auf die Weltmeisterschaft 2026 nahezu zementiert. Mit einem Vorsprung von 123 Punkten auf Russell benötigt der Italiener nur einen neunten Platz in Mexiko, der zwei Punkte wert ist, um den Titel unabhängig von Russells Ergebnis zu sichern. Während Russell mathematisch noch im Rennen ist, hat sich der Meisterschaftskampf dramatisch verschoben.
Oscar Piastri setzte sich ebenfalls gegen Russell durch und sicherte sich den siebten Platz in Austin, was den Druck auf den Mercedes-Fahrer erhöht. Der bevorstehende Große Preis von Mexiko im Autódromo Hermanos Rodríguez wird entscheidend sein, da Russell FP1 verpassen wird, was die Herausforderungen, die er hat, um den Rückstand auf Antonelli zu verringern, verstärkt.
Die Bestätigung der FIA über die Legalität von Russells Auto schließt ein Kapitel, hebt jedoch ein wachsendes Leistungsdefizit hervor. Während die Saison ihrem Höhepunkt entgegenraset, war Russells Suche nach Antworten noch nie so dringend, während Antonelli seinem ersten Weltmeistertitel näherkommt.