La FIA a confirmé vendredi le remplacement de quatre éléments de son groupe propulseur : moteur thermique, turbocompresseur, échappement et MGU-K, tous au-delà du quota autorisé. Dix places par pièce, soit 40 places de pénalité au total. D’après Grande Prémio, Mercedes a ensuite changé la batterie et l’électronique de contrôle, ce qui porterait l’addition à 60 places. Autrement dit, le chiffre n’a plus vraiment d’importance : Russell s’est élancé derrière presque tout le monde, dans le secteur de Fernando Alonso et d’Isack Hadjar.

Le titre s’éloigne encore

Le timing fait mal. Kimi Antonelli, lui, en profite. Troisième sous les lumières de Marina Bay, l’Italien compte désormais 102 points d’avance sur son coéquipier.

Pour le Britannique, la note est salée. Et avec un moteur déjà largement entamé, la menace de nouvelles pénalités plane sur les six dernières courses. Prochain rendez-vous : Austin, le 25 octobre, où Antonelli peut déjà être sacré.