Alors que le championnat du monde de Formule 1 observe une courte pause entre les Grands Prix de Singapour et des États-Unis, les activités en piste se poursuivent.

Cette semaine, Frederik Vesti, pilote de réserve de Mercedes, a pris le volant pendant deux jours à Magny-Cours, en France, dans le cadre du programme de développement des pneumatiques Pirelli.

Au total, le Danois a parcouru 263 tours au cours de ces deux journées.

Des essais consacrés aux intermédiaires

Mercredi, les travaux se sont principalement concentrés sur les pneus intermédiaires prévus pour la saison 2027. Sur une piste humide, Vesti a effectué 125 tours, signant son meilleur chrono en 1'30"284.

Selon Pirelli, le pilote a testé plusieurs variantes de pneus intermédiaires, présentant différentes gommes et constructions, afin d'identifier les prototypes offrant les meilleures performances en matière de montée en température.

La pluie tombée pendant la nuit avait naturellement humidifié le circuit pour la séance matinale. Dans l'après-midi, le système d'arrosage artificiel de Magny-Cours a été utilisé afin de maintenir des conditions de piste humide et de poursuivre les évaluations.

Les pneus slicks également mis à l'épreuve

Jeudi, le début des essais a été retardé en raison d'un épais brouillard réduisant considérablement la visibilité sur le circuit.

Une fois les conditions améliorées, les ingénieurs se sont concentrés sur les pneumatiques slicks, tout en poursuivant les analyses liées aux conditions humides. Pirelli explique que les différentes évaluations ont notamment permis aux ingénieurs de déterminer le point de transition entre les pneus slicks et les pneumatiques pour conditions humides testés la veille.

Vesti a ainsi évalué plusieurs solutions destinées aux conditions sèches, avec des mélanges de gommes présentant différents niveaux de dureté. Le pilote Mercedes a bouclé 138 tours supplémentaires jeudi, avec un meilleur temps de 1'15"766.

Un calendrier chargé pour la fin de saison

La Formule 1 reprendra la compétition dans une semaine avec une série de trois Grands Prix consécutifs, aux États-Unis, au Mexique et au Brésil.

Un deuxième enchaînement de trois courses est ensuite prévu pour conclure la saison, avec les Grands Prix de Las Vegas, du Qatar et d'Abou Dhabi, sous réserve de leur maintien aux dates programmées

Ensuite, la pause hivernale sera de courte durée avec les essais préliminaires d'avant-saison mis sur pied à Bahreïn (si tout va bien) en février prochain.