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Helmut Marko règle ses comptes avec Horner après la publication de son autobiographie
Helmut Marko règle ses comptes avec Horner

Alors que Christian Horner affirme ne plus avoir échangé avec Helmut Marko depuis son départ de Red Bull, la publication de "Drive", son autobiographie, semble avoir définitivement ravivé leur conflit.

Les tensions entre Helmut Marko et Christian Horner sont loin d'être apaisées.

L'ancien conseiller de Red Bull a vivement critiqué la publication de l'autobiographie de l'ex-directeur de l'écurie, dénonçant notamment le choix de sa date de sortie et contestant plusieurs accusations formulées à son encontre.

Timing volontaire ou malheureux ?

La guerre interne qui a longtemps secoué Red Bull connaît un nouvel épisode. À l'occasion de la sortie de son autobiographie Drive, Horner revient sur les conflits qui ont marqué ses dernières années à la tête de l'équipe autrichienne, provoquant une réaction particulièrement virulente de Marko.

Le livre, publié le 22 octobre, paraît exactement quatre ans après la disparition de Dietrich Mateschitz, cofondateur de Red Bull et figure historique de l'entreprise.

Un choix de calendrier que Marko juge particulièrement déplacé : « Le fait que ce livre soit publié le jour même de l'anniversaire de la mort de Dietrich Mateschitz est embarrassant », a déclaré l'Autrichien au quotidien Kronen Zeitung.

Mais au-delà de cette date symbolique, ce sont surtout les révélations contenues dans l'ouvrage qui ravivent les tensions entre les deux anciens dirigeants. Dans son autobiographie, Horner décrit une organisation profondément divisée, marquée par des rivalités internes et une dégradation progressive des relations au sommet de Red Bull. L'ancien team principal accuse notamment Marko d'avoir divulgué des informations sensibles concernant le fonctionnement de l'écurie.

Des arguments qui volent bas

Selon Horner, ces fuites présumées auraient poussé Adrian Newey et plusieurs responsables techniques à limiter les informations qu'ils partageaient avec le conseiller autrichien. Le Britannique revient également sur son licenciement en 2025, affirmant que Marko avait adopté une attitude particulièrement froide lors de l'annonce de son départ.

Il décrit notamment une réunion au cours de laquelle Marko et Oliver Mintzlaff, dirigeant de Red Bull, se seraient contentés de reprendre les éléments de langage officiels de l'entreprise.

Interrogé sur ces accusations, Marko a refusé de répondre point par point aux affirmations de son ancien collègue : « C'est un ensemble de contrevérités d'un niveau tellement bas que je ne vais même pas y répondre. »

L'Autrichien a néanmoins tenu à démentir une accusation plus personnelle. Dans son livre, Horner reproche à Marko de ne pas lui avoir présenté ses condoléances après le décès de son ancienne compagne, Beverly, estimant que cette absence de réaction témoignait d'un manque d'empathie.

Marko conteste catégoriquement cette version : « Je veux seulement corriger une affirmation : j'ai bel et bien présenté mes condoléances après le décès de son ancienne compagne Beverly », a-t-il assuré.

Conflit d'egos

Pour appuyer ses propos, l'ancien conseiller de Red Bull a même montré sur son téléphone le message qu'il affirme avoir envoyé à Horner à cette occasion. Cette nouvelle confrontation illustre la profondeur des divisions qui ont marqué les dernières années de la collaboration entre les deux hommes.

Pendant près de deux décennies, Horner et Marko avaient pourtant joué des rôles essentiels dans les succès de Red Bull, contribuant à transformer l'écurie en l'une des forces dominantes de la Formule 1.

Leur relation s'est progressivement détériorée dans un contexte de luttes d'influence, particulièrement après la disparition de Dietrich Mateschitz en 2022. Les deux hommes continuent ainsi de défendre des versions profondément différentes des événements qui ont conduit à la rupture de leur collaboration dans un stérile duel à distance.

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