Marc Marquez est à deux doigts d’entrer dans l’histoire du MotoGP en décrochant potentiellement son dixième titre de champion du monde à Portimao, un exploit qui le placerait parmi les légendes de ce sport. Après un retour remarquable, Marquez a effacé un énorme retard de 102 points, battant le précédent record de remontée, établi à 91 points par Pecco Bagnaia. Avec 60 points d’avance sur Jorge Martin et 74 sur Marco Bezzecchi, le sacre de Marquez semble imminent, peut-être dès le Sprint de samedi sur le circuit de l’Algarve.

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Ce prochain titre serait le dixième championnat du monde de Marquez, un cap que seules deux autres icônes de l’histoire de la moto ont franchi : Angel Nieto, célèbre pour ses 12+1 titres, et Giacomo Agostini, avec 15 couronnes inégalées. De plus, il s’agirait du huitième titre de Marquez dans la catégorie reine, ce qui égalerait le record d’Agostini et ancrerait son héritage au sommet de la grandeur du MotoGP.

Ce qui distingue cette chasse au titre des précédentes saisons dominatrices de Marquez, c’est la nature de sa quête. Contrairement aux années passées où il menait la danse, cette année il était le chasseur, et non la proie. Après le Grand Prix d’Italie au Mugello, Marquez accusait 102 points de retard et occupait la huitième place du classement général. Devant lui figuraient non seulement Bezzecchi et Martin, mais aussi des pilotes comme Di Giannantonio, Acosta, Ogura, Fernandez et Bagnaia, les quatre pilotes Aprilia se trouvant tous au-dessus de lui.

Ce scénario intimidant a poussé beaucoup d’observateurs à douter de la possibilité d’une remontée, car Marquez devait grappiller des points non pas à un seul rival, mais à sept prétendants. Pourtant, déjouant les pronostics, il a non seulement comblé l’écart, mais aussi creusé son avance, obtenant sa première « balle de match » pour le titre le week-end dernier au Qatar.

La seule remontée comparable dans l’histoire récente est celle de Bagnaia en 2022, lorsqu’il a surmonté un retard de 91 points pour s’offrir le titre à Valence, après sept courses pour prendre la tête du classement. Cependant, la poursuite de Marquez a été plus rapide et plus difficile, en raison de la complexité supplémentaire des Sprints qui distribuent des points en plus et de la présence de deux grands rivaux, Bezzecchi et Martin, tous deux sur des Aprilia compétitives.

Si les erreurs et les blessures de ses rivaux ont joué un rôle, la résilience de Marquez et sa gestion stratégique du championnat ont été exemplaires. À 33 ans, le pilote Ducati continue d’étonner le monde du MotoGP en réécrivant le récit de sa carrière et en signant l’un des retours les plus impressionnants de l’histoire de ce sport.