Nicolò Bulega s’est imposé comme le pilote le plus rapide lors du deuxième et dernier jour des essais MotoGP à Jerez, établissant une référence frappante avec la Ducati 850. L’ancien champion du monde de Superbike a enregistré un temps au tour fulgurant de 1’39.253 à bord de la GP27, devançant son plus proche rival, Lorenzo Savadori sur l’Aprilia RS-GP, de 316 millièmes de seconde. Pol Espargarò, à bord de la KTM, a complété le top trois, terminant à huit dixièmes du rythme de Bulega.

Les conditions météorologiques améliorées sur le circuit andalou ont joué un rôle crucial dans la réduction des temps au tour, la pluie matinale laissant place à une séance de l’après-midi sèche. Savadori, qui a enregistré plus de 50 tours tout au long de la journée, a démontré un bon rythme pour Aprilia, devançant de justesse Espargarò, qui avait dominé les conditions humides de la veille. Michele Pirro a poursuivi son travail sur la Ducati Panigale V4, se concentrant sur le développement pour les règlements MotoGP de 2027. Le meilleur tour de Pirro était de 1’43.012, le plaçant à 3.7 secondes derrière le temps de tête de Bulega.

Notamment absent des actions sur la piste, Iker Lecuona a choisi de conserver ses jours d’essai pour plus tard dans la saison hivernale, reportant ses débuts sur la nouvelle machine. Les résultats soulignent la domination de Ducati avec leur prototype de 850cc, tandis que Savadori d’Aprilia signale une intention sérieuse de réduire l’écart. La performance de Pol Espargarò sur la KTM confirme le potentiel compétitif du constructeur autrichien dans des conditions sèches.

Le tour commandant de Bulega met non seulement en évidence son adaptabilité, mais fixe également le ton pour l’ère de 850cc alors que les équipes d’usine et satellites se préparent pour ce nouveau chapitre de MotoGP. Les essais à Jerez ont fourni des données cruciales et de la confiance aux équipes alors qu’elles affinent leurs machines en prévision des défis de la prochaine saison.