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Tardozzi: Bagnaia wird Ducati nicht auf der Trage verlassen
Ducati rider in red and white helmet and red leathers, sitting in the pit box surrounded by team crew at a MotoGP event

Ducati-Teammanager Davide Tardozzi hat die Vorstellung zurückgewiesen, dass Francesco Bagnaias Zeit bei Ducati auf einer Trage auf dem Kurs in Katar enden könnte. Bagnaia, zweifacher MotoGP-Weltmeister, brach sich bei einer Kollision mit Fermin Aldeguer im Sprintrennen in Losail den rechten Fuß.

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Nach dem Sturz wurde Bagnaia umgehend nach Italien gebracht, um dort operiert zu werden. Das weckt ernsthafte Zweifel, ob er vor seinem bevorstehenden Wechsel zu Aprilia noch einmal für Ducati an den Start gehen kann.

Tardozzi zuversichtlich: Bagnaia wird um sein Comeback kämpfen

Bagnaias Verletzung umfasst Brüche des vierten und fünften Zehs am rechten Fuß, darunter einen verschobenen Bruch, der operiert werden muss. Das bestätigte Tardozzi in einem Update. Trotz der Schwere äußerte sich der Teamchef von Ducati Lenovo vorsichtig optimistisch, was Bagnaias Genesung und Rückkehr angeht.

„Zum Glück ist es nicht ernst. Er sitzt jetzt in einem Flugzeug nach Italien und wird voraussichtlich morgen in Turin operiert“, verriet Tardozzi. Mit Blick auf den Grand Prix von Portugal in Portimão fügte er hinzu: „Pecco ist ein Kämpfer, daher bin ich zuversichtlich, dass er alles tun wird, um dabei zu sein.“

Diese Zuversicht unterstreicht, wie gut Tardozzi Bagnaias Widerstandskraft kennt, auch wenn noch keine medizinische Freigabe vorliegt. Mehr steht kaum auf dem Spiel: Mit nur noch zwei verbleibenden Rennen im Ducati-Kalender, Portimão und Valencia, bleibt Bagnaia nur wenig Zeit, um zu genesen und noch einmal in Rot zu fahren.

Die anstehenden medizinischen Untersuchungen und die Reha werden entscheiden, ob der italienische Star seine Desmosedici vor dem Abschied zu Aprilia ein letztes Mal besteigen kann.

So kam es zum Sturz im Sprint

Der Vorfall ereignete sich bereits in der ersten Runde des Sprints. Aldeguer, der bei einem aggressiven Überholmanöver gegen Pedro Acosta einen Bremsfehler machte, fuhr auf das Heck von Bagnaias Ducati auf. Es folgten ein heftiger Sturz und ein Rennabbruch mit roter Flagge.

Aldeguer erhielt eine doppelte Long-Lap-Strafe, während Bagnaia sofort zur medizinischen Untersuchung aus dem Rennen genommen wurde, womit sein Grand Prix vorzeitig endete.

Ein Abschied in der Schwebe

Bagnaias Kapitel bei Ducati ist bemerkenswert: zwei MotoGP-Titel, wichtige Siege und eine zentrale Rolle dabei, Ducati zum Titelkandidaten zu machen. Doch sein Abschied fällt in eine Saison der Gegensätze: Während sein Teamkollege Marc Marquez einem weiteren Titel entgegensteuert, droht Bagnaia die bittere Aussicht, sich nicht gebührend auf der Strecke verabschieden zu können.

Beim Grand Prix von Katar trat Ducati Lenovo nur mit Marquez als einzigem Fahrer an. Das Team könnte einen weiteren WM-Titel feiern, ohne dass Bagnaia seine letzten Wettbewerbsrunden in den Teamfarben absolviert hat, was dem Ende von Bagnaias Ducati-Ära eine wehmütige Note verleiht.

Portimão ist der unmittelbare Test für Bagnaias Rückkehr. Sollten die Genesungszeiten nicht passen, ist Valencia seine letzte Gelegenheit, in Ducati-Farben zu fahren.

Danach wird Bagnaia, sofern er medizinisch fit ist, für die Tests zum Saisonende zu Aprilia wechseln. Damit endet endgültig eine prägende Partnerschaft der jüngeren MotoGP-Geschichte.

Tardozzis Hoffnung bleibt ungebrochen: „Pecco ist ein Kämpfer. Ich will sehen, wie er den Helm aufsetzt, sein Motorrad startet und ein letztes Mal in Ducati-Rot die Ziellinie überquert.“ Dabei gehe es nicht nur um Meisterschaftspunkte, sondern darum, das Vermächtnis eines Fahrers zu würdigen, der den modernen Erfolg von Ducati tief geprägt hat.

Die kommenden Tage werden zeigen, ob Bagnaias Kampfgeist den körperlichen Rückschlag überwinden kann. Bis dahin hoffen Ducati und seine Fans, dass diese legendäre Allianz so endet, wie sie es verdient: mit Würde und Spektakel, auf der Strecke und nicht auf der Trage.

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