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A 40 ans, et sans contrat pour la saison prochaine en IndyCar, Romain Grosjean estime qu'il ne courra probablement plus en monoplace. Il espère toutefois pouvoir continuer en endurance.
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Depuis la fin de son aventure en Formule 1, qui avait duré de 2012 à 2020, Romain Grosjean a bien rebondi, en disputant cinq saisons d’IndyCar et plusieurs courses d’endurance. Mais alors qu’il a fêté ses 40 ans cette année, le pilote français reconnait qu’il ne courra probablement plus en monoplace. Après avoir fini 19e de la saison d’IndyCar avec l’écurie Dale Coyne Racing, son contrat n’a pas été renouvelé, et il ne s’imagine pas retourner sur les circuits, ovales ou urbains, américains.
« La vérité, c’est que c’est probablement la fin de ma carrière en monoplace, a déclaré Grosjean à RACER. Cette année a été difficile, je ne vais pas le cacher. J’ai vécu quelques moments incroyables. J’ai eu la chance de mener les 500 Miles d’Indianapolis. J’ai terminé dans le top 10. J’ai même figuré parmi les cinq premiers pendant la majeure partie des 60 derniers tours. Formidable ! J’ai décroché un podium à Markham, ce qui était incroyable avec ma monoplace. Mais ensuite, on est allés à Milwaukee et à Laguna Seca, et à Laguna Seca, je me suis qualifié bon dernier, ou presque. Je sais que c’est l’un de mes circuits les plus rapides, alors je me suis dit : « Je n’en peux plus. » J’en ai assez de ces moments où l’on n’a tout simplement pas les moyens de jouer. Alors oui, c’est pour ça que je pense que les monoplaces, c’est fini. J’ai tellement donné à ce monde que j’ai l’impression qu’il est temps de faire autre chose. Vous savez, 2003 était ma première année en monoplace, donc 23 ans… c’est long et je me suis bien amusé, mais j’ai envie de changement ». En cinq saisons d’IndyCar, Romain Grojean aura terminé au mieux 13e, en 2022 et 2023.
Mais sa carrière dans le sport automobile n’est pas terminée pour autant. L’endurance n’est pas une discipline monoplace (le cockpit est fermé et les roues sont intégrées sous les ailes de la carrosserie, telles sont les principales différences avec les monoplaces, comme en F1 ou IndyCar) et Romain Grosjean compte bien disputer encore quelques courses, lui qui a notamment fini 13e des 24 Heures du Mans en 2024. « L’endurance sera ma priorité, car mon rythme de vie est très chargé, poursuit Grosjean, qui vit en Floride et commente parfois la F1 pour Canal+, auprès de RACER. Le partage avec les gens, le côté humain, le plaisir et les victoires, c’est ça qui compte pour moi. » Romain Grosjean ne vise pas le championnat du monde (WEC), mais plutôt le championnat américain, l’IMSA SportsCar Championship, où il a déjà disputé plusieurs courses et dont la saison débutera fin janvier. Les écuries sont prévenues.